三元催化劑是用于凈化汽車尾氣的重要裝置。 它主要成分包含鉑、鈀、銠等稀有金屬。安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，是機外凈化的關鍵部件。 三元催化劑能將汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體，通過氧化和還原作用轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。比 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

上汽大通有三元催化器。 像 G10 2.4、V80 等車型都配備了。三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中極其重要，能把尾氣中的有害物質變成無害的，減少對環(huán)境的污染。 上汽大通 G10 2.4 的三元催化器品質不錯，轉化率高，產地有南京等地，配套多是原 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

三元催化清洗的方法主要有以下這些。 第一種是啟動發(fā)動機，待水溫正常后熄滅，把兌水草酸溶液倒入專用設備，與真空管連接。發(fā)動機啟動，轉速 2000 轉左右，打開流量控制閥，讓草酸溶液緩慢滴入進氣道 30 分鐘，清洗完保持轉速 3 - 5 分鐘 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

鐵駱駝蓄電池修復效果整體來說是不錯的。 對于硫化的電瓶，它能取得較好的修復成果。不過要清楚，能修復好的電瓶類型不是涵蓋所有，而是有限的。 鐵駱駝的修復不是只靠機器，而是手工與機器綜合進行。經過長期的研究實踐，它攻克了修復對電瓶極板損傷的難題 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

方程豹弗迪磷酸鐵鋰電池挺不錯的。 以方程豹豹 3 為例，它搭載的是襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池，容量為 78.72 千瓦時，CLTC 純電續(xù)航里程達 510 公里，能滿足日常城市出行和短途出游。這種電池安全性高，經過嚴格測試，像針刺短路試驗都不 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

馬自達三元催化器清洗的頻率不是固定的，取決于多種因素。 如果車況正常作為保養(yǎng)需求，8 萬公里清洗一次較合適。 車輛常在城市行駛，建議每隔兩年或 10 萬公里清洗一次。 經常高速行駛，清洗時間可適當延長。 昂克賽拉通常每行駛 20000 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池南方冬天可以用。 南方冬季氣溫相對較高，對其影響較小。使用時要注意及時充電，隨用隨充，別等電量過低。充電環(huán)境溫度別低于 0 度，別在溫度過低的室外充，別遠距離和長時間充。 像比亞迪唐電動汽車就用的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航約 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池的充電速度是比較快的。 比如韓國最大的電池制造商 SK on 展示的適用于寒帶氣候的磷酸鐵鋰電池，充電容量提升 16%，放電容量提高 10%。 極氪智能科技發(fā)布的金磚電池是全球量產充電速度最快的磷酸鐵鋰電池，在 10% - 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

磷酸鐵鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 在實驗室條件下，1C 循環(huán)壽命超過 3500 次，有的甚至達 5000 次以上。 正常使用中，如果每天充電一次，可用五年以上；三天一充，能使用八年左右。在南方地區(qū)，其壽命相對更長。 在不同用途中 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

三元催化器的作用不能直接降低油耗。 它主要是把發(fā)動機尾氣中的有害氣體，像 HC、CO 等，通過高溫下載體表面稀有金屬的催化作用，轉化為無害的水、氮氣和二氧化碳，減少環(huán)境污染。 影響油耗的主要是前氧傳感器，前后氧傳感器對比后反饋給 ECU 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

汽車電瓶壽命到期前通常有不少預兆。 比如儀表盤上電池警示燈亮，這意味著蓄電池電量不夠或出故障了。 汽車啟動變得困難，一次打火難以成功，新車階段突然這樣就得留意。 車燈會明顯變暗，這可能是蓄電池性能不行了。 免維護蓄電池的觀察口顏色很關鍵，黑 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

三元催化清洗的費用沒有固定標準。 一般來說，清洗三元催化器的費用在 200 元左右，價格區(qū)間大概在 200 - 1000 元。 市面上清理三元催化的項目價格通常在 200 - 800 元之間，要是更換的話普遍在 1200 元以上。4S 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

三元催化器是用于凈化汽車尾氣的重要裝置，其組成材料多樣。 首先是外殼，通常由雙層不銹薄鋼板制成筒形結構。中間夾層里裝有石棉纖維氈等絕熱材料，能起到保溫作用。 內部的凈化劑是關鍵部分，由載體和催化劑組成。載體常見的是氧化鋁，形狀有球形、多 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要延長固特異輪胎的壽命，有好些技巧得掌握。 保持正確胎壓特別關鍵，每 2 到 4 周就查一回，早上或者輪胎冷卻時用胎壓表查，聽到嘶嘶聲正常，按車輛用戶手冊或輪胎胎側建議值調整，擰好氣門嘴帽，每條輪胎都得查，輪輞安裝不好或氣門嘴故障可能慢漏氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

影響大眾變速箱壽命的因素主要有以下這些。 駕駛習慣是關鍵，過于暴力駕駛，比如猛踩油門、急加速，會讓變速箱內部處于高溫狀態(tài)，尤其是干式雙離合，依靠自然風冷散熱，容易出現散熱不良、溫度過高，導致離合器片燒結、磨損加劇，嚴重時會讓變速箱報廢。所以 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

三元催化清洗劑的使用頻率沒有固定標準，但通常每 2 - 3 萬公里或每年清洗一次比較合適。車跑三萬公里時可拆下檢查并保養(yǎng)。正常情況下，每 4 - 5 萬公里清洗一次較為適中。 因為隨著汽車使用，廢氣中的積碳等物質會附著在三元催化的多孔陶瓷載 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

鐵駱駝蓄電池修復需要專業(yè)培訓。培訓時長通常一星期左右，快的 3 - 7 天，慢的 10 - 15 天，學會為止且不限制學習時間。招生年齡在 18 歲到 70 歲之間。培訓時間為全天，上午 8：30 - 12：00，下午 14:00 - 18 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

極氪001使用三元鋰的成本高嗎？答案是相對較高。 但進入 2024 年，其成本有所下降。 三元鋰電池性能出色，能讓極氪 001 有更長續(xù)航里程和更快充電速度。像新款極氪 001 上的 100 度電池包成本就下降了，還推出限時價格權益政策 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

劣質三元催化清洗劑是會損害汽車的。 三元催化器作為汽車排氣系統(tǒng)中的重要凈化裝置，能把有害氣體轉化為無害氣體，要是用了劣質的清洗劑，可能就會出問題。 比如會造成汽車動力下降，因為清洗劑可能沒能有效清理化學絡合物的堵塞，影響了尾氣排放，進而導致 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

陸巡機械增壓不會縮短發(fā)動機壽命。 豐田車發(fā)動機壽命和穩(wěn)定性出色，陸巡這種大排量車型加裝機械增壓可行。 現在機械增壓技術成熟，安裝嚴絲合縫，零件設計按發(fā)動機艙預留空間優(yōu)化。 老款陸巡原廠最大馬力 275 馬力、扭矩 385 �！っ�，加裝后最大 閱讀全文>>

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• 2025-01-19