新車提示三元催化故障，先別慌。新車出現(xiàn)這故障大多并非三元催化器本身問題，而是燃燒排放不好。比如燃油存放時(shí)間長變質(zhì)，或新車行駛里程少，連續(xù)多次燃燒不好就會(huì)報(bào)出故障。這并非車的質(zhì)量問題，恰恰說明車輛其他配件運(yùn)行正常。

解決辦法是清潔油路。新車從生產(chǎn)到車主手中，燃油可能變質(zhì)，特別是行駛里程少的情況下。長時(shí)間燃油存放會(huì)導(dǎo)致品質(zhì)下降，影響燃燒效率，觸發(fā)故障燈。可嘗試使用燃油清潔劑，連續(xù)幾次加入油箱并增加行駛里程，有助于提升燃油品質(zhì)，清潔油路和燃燒室。比如連續(xù)用4次司有普原液加進(jìn)油箱，多跑跑就能解決問題。

三元催化故障也可能有其他原因。催化器過熱超過800度可能分解融化；汽油品質(zhì)低，含鉛汽油會(huì)讓氧傳感器鉛中毒，影響催化器效率；碰撞、拖底會(huì)使陶瓷破碎，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損；亂用添加劑，含鉛、磷多的會(huì)影響排放，使催化器報(bào)廢。

三元催化主要作用是將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的，減少環(huán)境污染。如果三元催化失效，車輛儀表會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，解碼器顯示三元催化轉(zhuǎn)化效率低或氧傳感器電壓異常，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗大幅增加、排放惡化甚至不合格、混合氣比例紊亂、燃燒不充分等癥狀。

清洗三元催化有多種方法。“打吊瓶”是主流方式，免拆三元催化，通過真空管讓清潔劑吸進(jìn)去燃燒，修復(fù)稀有金屬活性；添加燃油清洗劑操作便捷，但效果一般；拆解徹底清洗最干凈，但過程繁瑣，客戶難接受。也可以買原廠的三元催化更換，但價(jià)格貴，也可買原廠拆車的，要和商家溝通好質(zhì)保。

平時(shí)要注意盡量加正規(guī)汽油，不長時(shí)間怠速，養(yǎng)成良好駕車習(xí)慣，能延長三元催化使用壽命。如果故障燈亮，先解碼，不行就找專業(yè)人士維修或更換。

行車時(shí)縮短怠速時(shí)間，別用含鉛汽油和機(jī)油添加劑，小心駕駛防托底，出現(xiàn)異常及時(shí)處理。每五萬公里清洗一次，車輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)也清洗，年檢前把相關(guān)部件都清洗下。清洗時(shí)渦輪增壓車型要注意渦輪位置，先等發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，有損壞就直接更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）