紅旗 H9 油耗 2.0T 48V 輕混的原理是這樣的。48V 輕混系統(tǒng)是在 12V 蓄電池基礎(chǔ)上，增加了一套 48V 鋰離子電池的混動(dòng)系統(tǒng)。12V 電路負(fù)責(zé)處理照明、點(diǎn)火、音響等傳統(tǒng)電氣負(fù)載，48V 電路負(fù)責(zé)支持主動(dòng)式底盤系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

上汽大通 MAXUS G50 的油耗在不同車型和使用情況下有所差異。2021 款 PLUS 1.5T 自動(dòng)護(hù)航版，車主最低油耗 9.08L/100km，最高油耗 9.08L/100km，平均油耗 9.08L/100km。加 92#燃油，以廣 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

在西安，林肯冒險(xiǎn)家的真實(shí)成交價(jià)會(huì)因車型、配置、購(gòu)車方式以及當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)情況而有所不同。以下是一些參考信息：2024 款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版，指導(dǎo)價(jià) 23.58 萬(wàn)，成交價(jià)可能在 21.58 萬(wàn)左右。2024 款 2.0T 兩驅(qū)尊享版，指導(dǎo)價(jià) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

極氪 001 的真實(shí)表現(xiàn)相當(dāng)出色�？臻g方面，車長(zhǎng) 5 米、寬 2 米、軸距 3 米，空間利用率高，后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人不擁擠，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)，可擴(kuò)展至 2100L，能睡下一家三口。內(nèi)飾上，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強(qiáng)，NAPPA 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

上汽大通 D60 的真實(shí)口碑之所以差別大，主要在于其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較明顯。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 價(jià)格優(yōu)勢(shì)：作為上汽大通旗下車型，它是目前上汽大通較為便宜的 SUV，起售價(jià) 9.38 萬(wàn)，相比 D90 更符合普通消費(fèi)者購(gòu)車需求，且中型 SUV 定位 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

極氪 001 剎車的真實(shí)感受相當(dāng)出色。首先，其助力器采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度縮短到 135ms，能讓您在踩下剎車踏板時(shí)迅速感受到制動(dòng)效果。卡鉗和剎車盤方面，前輪即便不選裝 akebono 四活塞卡鉗，標(biāo)配二 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

捷途 X70 PLUS 的小熊油耗情況如下：1. 綜合來(lái)看，1.6T 車型三年來(lái)綜合油耗 9.39 升/百公里，平均 0.7 元/公里。其中，高速、城市快速路（環(huán)線）百公里差不多 8 升左右；純市區(qū)路，百公里差不多 11 升左右。2. 一位 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

3.0T 紅旗 H9 車主的真實(shí)感受主要有以下這些方面。動(dòng)力方面那是相當(dāng)強(qiáng)勁，機(jī)械增壓只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)就工作，動(dòng)力輸出從容不迫。加速快，推背感強(qiáng)，在運(yùn)動(dòng)模式下更是感覺(jué)起飛。駕駛體驗(yàn)上，機(jī)械增壓配合雙離合變速箱，舒適絲滑，沒(méi)有明顯推背感。操控性能 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

極氪 001 WE 版的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響。以下是一些實(shí)際測(cè)試和相關(guān)數(shù)據(jù)供您參考：有測(cè)試者在真實(shí)用車場(chǎng)景下進(jìn)行了實(shí)測(cè)。前一晚在國(guó)家電網(wǎng)快充站補(bǔ)電至 100%，剩余續(xù)航里程約 524km，接近該版本官方 NEDC 工況續(xù)航 52 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

嵐圖 FREE 的扭矩實(shí)測(cè)是真實(shí)的。嵐圖 FREE 基于 ESSA 智能電動(dòng)架構(gòu)打造，搭載 SFG15TR 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，整體結(jié)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電池組、前后共兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用固定齒比變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛而是發(fā)電。其最大綜 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

探岳和邁騰的油耗情況如下：探岳：不同版本和配置的探岳油耗有所差異。- 2019 款探岳 330TSI 四驅(qū)豪華版，國(guó)五，無(wú)顆粒捕捉器，綜合油耗約 10.8L/100km。如果只是在市內(nèi)行駛，油耗可能會(huì)在 13 個(gè)左右。- 2022 款 33 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

捷途 X70 Plus 的油耗和價(jià)格情況如下：捷途 X70 Plus 提供了 1.5T 和 1.6T 兩款車型。2021 款 1.5T 手動(dòng)雷 工信部綜合油耗為 7.5L/100km，實(shí)測(cè)綜合油耗為 8.60L/100km。2021 款 1 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

途樂(lè) 2020 和林肯領(lǐng)航員的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面：途樂(lè)保留了大尺寸中網(wǎng)和 U 型鍍鉻裝飾條，日間行車燈為最新樣式，還加裝了粗壯的前保險(xiǎn)杠，力量感十足，車尾造型簡(jiǎn)潔，采用分體式尾燈，充滿野性。林肯領(lǐng)航員采用家族化設(shè)計(jì)，更側(cè)重 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

嵐圖 FREE 純電版車主的真實(shí)感受可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：智能化方面，中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸屏幕組成的一體式屏幕，視覺(jué)效果好，還能自動(dòng)升降，很有儀式感。搭載的高通 8155 芯片算力強(qiáng)，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見(jiàn)即可說(shuō)功能實(shí)用，語(yǔ)音控 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

方程豹豹 5 車主的真實(shí)感受方程豹豹 5 自上市以來(lái)，受到了不少關(guān)注。以下是車主們的一些真實(shí)感受。在買車方面，不少車主是因?yàn)橹�前的車輛在使用中存在一些不足，比如純電車型的續(xù)航焦慮，或是空間、性能等方面不符合需求。而選擇豹 5 ，一方面是品牌 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

探岳油耗顯示紊亂可能有以下幾種原因及解決辦法：1. 系統(tǒng)設(shè)置問(wèn)題：可以在中控屏上選擇“車輛”，再選“行駛數(shù)據(jù)”，左右選擇“當(dāng)前油耗”“平均油耗”“自上次加油起”；或者在儀表盤里選擇“行駛數(shù)據(jù)”，按 OK 鍵、上下鍵進(jìn)入菜單或直接選擇要看的油 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

嵐圖 FREE 虧電高速油耗實(shí)測(cè)情況如下：在純虧電狀態(tài)下，不管使用什么模式，增程器都會(huì)強(qiáng)制開(kāi)啟（除非油箱沒(méi)油）。駐車狀態(tài)下，增程器開(kāi)啟并開(kāi)啟空調(diào)制熱，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 1300 左右，平均充電功率在 6 - 7 之間。關(guān)閉空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

奧迪 A4L 的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。工信部給出的油耗參考：- 奧迪 A4L 35TFSI 兩驅(qū)車型的工信部綜合油耗為 6.2L/100km- 奧迪 A4L 40TFSI 兩驅(qū)車型的工信部綜合油耗為 6.1L/100k 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

2024 年紅旗 H9 車主真實(shí)感受如下：外觀方面，紅旗 H9 極具辨識(shí)度，融合中式美學(xué)與現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，直瀑式進(jìn)氣格柵、貫穿式 LED 燈帶和紅旗立標(biāo)，展現(xiàn)出豪華莊重且不失優(yōu)雅的氣質(zhì)，不同版本還有各自獨(dú)特的細(xì)節(jié)，滿足商務(wù)和運(yùn)動(dòng)等不同需求。內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

方程豹車主越野的真實(shí)感受可謂是喜憂參半。先來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。方程豹豹 5 初段加速非常猛，給人一種強(qiáng)烈的眩暈感，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。其底盤穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，尤其是前后雙叉臂懸掛，駕駛起來(lái)很靈巧。車內(nèi) NVH 做得不錯(cuò)，噪音小，能帶來(lái)安靜的駕乘環(huán)境。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25