新能源汽車高壓繼電器粘連原因：一種是觸點(diǎn)接通電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大造成的過(guò)流發(fā)熱，一種是觸點(diǎn)斷開(kāi)電機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)高壓形成電弧造成觸點(diǎn)燒蝕。為了避免造成不必要的安全隱患，必須對(duì)繼電器的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)繼電器粘連則需要即時(shí)維修更換。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開(kāi)觸點(diǎn)）吸合。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-26

可能車子啟動(dòng)前開(kāi)燈，繼電器線圈有穩(wěn)定供電電壓，可靠吸合就不會(huì)異響。啟動(dòng)后，繼電器線圈供電的回路中存在線圈供電電壓不穩(wěn)定，或者電源在沒(méi)能提供足夠的功率給繼電器，導(dǎo)致繼電器吸合不穩(wěn)定產(chǎn)生噠噠噠聲音。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-26

汽車?yán)^電器的功能是控制電流的大小與通斷，汽車?yán)^電器是一種當(dāng)輸入量（電、磁、聲、光、熱）達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件，該類繼電器切換負(fù)載功率大，抗沖、抗振性高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-11

汽車?yán)^電器發(fā)燙不正常，發(fā)燙說(shuō)明繼電器的使用壽命已到，應(yīng)及時(shí)更換新繼電器，否則會(huì)因?yàn)橛|點(diǎn)接觸電阻過(guò)大，出現(xiàn)進(jìn)一步氧化，從而導(dǎo)致線路故障，發(fā)燙現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-12-30

繼電器線圈供電的回路中存在線圈供電電壓不穩(wěn)定，或者電源沒(méi)能提供足夠的電壓給繼電器，導(dǎo)致繼電器吸合不穩(wěn)定產(chǎn)生異響，需要檢查起動(dòng)組合繼電器的外部接線，查看是否出現(xiàn)斷線、脫落現(xiàn)象，如無(wú)問(wèn)題，需要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，查看內(nèi)部電路通斷情況。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-12-30

使用螺絲刀將繼電器底部的螺絲取下來(lái)，輕輕地掰一下兩邊的卡扣，讓卡扣和底部脫離，將繼電器外面的殼子去掉。打開(kāi)殼子之后，將彈簧去掉，將活動(dòng)的觸點(diǎn)取下來(lái)，取下整個(gè)繼電器。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-12-29

和一般繼電器的功能一樣，繼電器在電氣自動(dòng)化工業(yè)中起到的是“開(kāi)關(guān)”的作用，也就是通過(guò)控制一個(gè)電路通斷從而控制下一個(gè)電路通斷的這個(gè)中間環(huán)節(jié)。因此，汽車?yán)^電器的作用是控制電流的大小與通斷。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-12

在電氣自動(dòng)化工業(yè)中起到的是開(kāi)關(guān)的作用，也就是通過(guò)控制一個(gè)電路通斷從而控制下一個(gè)電路通斷的這個(gè)中間環(huán)節(jié)。因此，汽車?yán)^電器的作用是控制電流的大小與通斷。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-04

首先把喇叭上的非接地線拔下接到繼電器標(biāo)按鈕的端子上，喇叭接地線不動(dòng)；然后把繼電器標(biāo)電池的端子用一根導(dǎo)線接電池的正極；在把繼電器標(biāo)喇叭的端子用一根導(dǎo)線接喇叭上另一端子，繼電器外殼接地即可。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-05-18

主要就是降低喇叭開(kāi)關(guān)通過(guò)的電流，也可以降低電流塤耗。汽車?yán)�叭的工作電流比較大，如果直接用按鈕開(kāi)關(guān)去控制的話會(huì)燒蝕按鈕的觸點(diǎn)，縮短按鈕使用壽命。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-10-30

汽車?yán)^電器工作原理：通俗來(lái)講就是給繼電器線圈通電，然后線圈產(chǎn)生磁力，磁力吸動(dòng)一個(gè)帶著開(kāi)關(guān)的鐵片來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)開(kāi)關(guān)的功能。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

對(duì)汽車?yán)^電器工作性能的進(jìn)行檢查。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后用耳朵或聽(tīng)診器傾聽(tīng)控制汽車?yán)^電器內(nèi)有無(wú)吸合聲，或者用手感受一下汽車?yán)^電器有沒(méi)有振動(dòng)感。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過(guò)鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場(chǎng)的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-30

汽車?yán)^電器好壞的判斷：將萬(wàn)用表置于RX1擋，兩表筆分別接端子①與③腳端，萬(wàn)用表應(yīng)有一定的指示值。若萬(wàn)用表的電阻值為∞或?yàn)?,說(shuō)明該線圈有開(kāi)路或嚴(yán)重短路故障，應(yīng)重繞線圈或更換新件。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-29

繼電器既是一種控制開(kāi)關(guān)，又是控制對(duì)象(執(zhí)行器)；可以把汽車?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-02-05

汽車?yán)^電器由磁路系統(tǒng)、接觸系統(tǒng)和復(fù)原機(jī)構(gòu)組成。磁路系統(tǒng)由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-01