新能源汽車(chē)需哪種駕照 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車(chē)需哪種駕照 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"新能源汽車(chē)需哪種駕照"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的檢驗(yàn)認(rèn)證和技術(shù)測(cè)試，與汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展息息相關(guān)，行業(yè)的遇冷，也給汽車(chē)檢測(cè)的工作帶來(lái)了連鎖影響。近期，上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司（下稱(chēng)"上海汽檢"）總經(jīng)理沈劍平接受了證券時(shí)報(bào)——車(chē)資本的獨(dú)家專(zhuān)訪，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)所面臨 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)需要把電用完再充電，在日常行駛的情況下，若當(dāng)前剩余電量無(wú)法滿(mǎn)足后續(xù)目的地里程時(shí)應(yīng)當(dāng)就近尋找充電樁進(jìn)行充電。在時(shí)間足夠?qū)捲５那闆r下，應(yīng)盡量選擇慢充模式；若時(shí)間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車(chē)輛熄火的情況下進(jìn)行充電，先把充電槍插入汽車(chē)充電口，再啟動(dòng)充電樁，充電完畢后請(qǐng)先關(guān)閉充電 閱讀全文>>
如果是國(guó)網(wǎng)電力的樁，可以去國(guó)網(wǎng)營(yíng)業(yè)廳辦理電卡，也可以下載國(guó)網(wǎng)的“e充電”來(lái)進(jìn)行充電支付。 閱讀全文>>
1、有專(zhuān)門(mén)的建設(shè)場(chǎng)地，或?qū)?yīng)的停車(chē)位，允許停車(chē)充電；2、有專(zhuān)門(mén)的供電電源，電源容量可滿(mǎn)足充電樁功率負(fù)載要求，電價(jià)合理不是太高，用戶(hù)可以接受；3、有足夠的場(chǎng)地和供電時(shí)間保證，例如5年及以上。4、采用符合國(guó)標(biāo)的充電樁，滿(mǎn)足符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē)充電 閱讀全文>>
需準(zhǔn)備六大申報(bào)材料：資金申請(qǐng)表；設(shè)備的購(gòu)置合同、增值稅發(fā)票復(fù)印件；企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；企業(yè)備案批復(fù)文件復(fù)印件；充電基礎(chǔ)設(shè)施投入使用的證明材料；充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批文件復(fù)印件。 閱讀全文>>
身份證原件（需要跟房產(chǎn)權(quán)證一個(gè)名字）、房屋產(chǎn)權(quán)證（需要跟身份證一個(gè)名字）、自用充電樁用電申請(qǐng)報(bào)告、購(gòu)車(chē)合同和發(fā)票、固定車(chē)位使用證明、物業(yè)批準(zhǔn)神充電樁的書(shū)面文件等資料。 閱讀全文>>
自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要駕駛證，自動(dòng)駕駛其實(shí)是一整套的系統(tǒng)工程，不僅僅是汽車(chē)本身要高度自動(dòng)化，還需要道路條件、駕駛環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)通信、法律法規(guī)等一系列的配套工程。就以現(xiàn)階段的技術(shù)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)本身實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是比較容易的，但是相關(guān)的配套工程卻很難在短時(shí)間內(nèi)完成，甚至是永遠(yuǎn)也無(wú)法完成。 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)需要熱車(chē)，熱車(chē)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在汽車(chē)啟動(dòng)之前，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空擋轉(zhuǎn)，好讓機(jī)油更好的潤(rùn)滑配件，起到一個(gè)保護(hù)的作用�，F(xiàn)在汽車(chē)的配置越來(lái)越好，但是當(dāng)車(chē)停了一夜之后或者更久的時(shí)間，啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)行一個(gè)熱車(chē)的準(zhǔn)備工作是很有必要的。 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)需要保養(yǎng)，通常情況下，保養(yǎng)項(xiàng)目分別為制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤(pán)部分檢查、車(chē)身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項(xiàng)目等9個(gè)大項(xiàng)目，共計(jì)近50項(xiàng)小項(xiàng)。 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)需年檢，新能源汽車(chē)由于三電系統(tǒng)都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隱患，需要年檢發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，以便減少車(chē)輛自燃的可能性。目前的年檢制度時(shí)6年內(nèi)免檢，只需要每隔兩年領(lǐng)一次車(chē)輛年檢標(biāo)志就可以了。 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)需要啟動(dòng)電池，動(dòng)力電池低壓高，無(wú)法直接使用。啟動(dòng)車(chē)內(nèi)變電裝置、開(kāi)啟車(chē)門(mén)、啟動(dòng)動(dòng)力電池繼電器等等均需要電源。這個(gè)電源就是標(biāo)準(zhǔn)鉛酸電源。新能源車(chē)在充電時(shí)車(chē)輛可以啟動(dòng)，但是不能掛擋行駛。電動(dòng)汽車(chē)有兩個(gè)電池，一個(gè)是動(dòng)力電池，一個(gè)是啟動(dòng)電池。 閱讀全文>>
“自動(dòng)駕駛”這個(gè)詞已經(jīng)不像一開(kāi)始那么神秘了。各大廠商都開(kāi)發(fā)了自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，奧迪、沃爾沃等海外品牌也在中國(guó)舉辦了自動(dòng)駕駛技術(shù)體驗(yàn)活動(dòng)。一直沉默的中國(guó)品牌終于不耐煩了，長(zhǎng)安汽車(chē)在第二屆新技術(shù)大會(huì)上展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)。這種自動(dòng)駕駛技術(shù) 閱讀全文>>
根據(jù)北京東城交通支隊(duì)發(fā)布的消息，東二環(huán)慢行系統(tǒng)改造工程已經(jīng)完成�，F(xiàn)如今，非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面普遍拓寬至三米以上，車(chē)道變直，減少不必要的Z型彎道，在機(jī)動(dòng)車(chē)、自行車(chē)必須混行的路段安裝“自行車(chē)優(yōu)先”標(biāo)志。 但安裝后，交管部門(mén)發(fā)現(xiàn)無(wú)論是 閱讀全文>>
在任何行業(yè)發(fā)展中，安全都是最重要的問(wèn)題。10月9日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站公布了《市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車(chē)事故報(bào)告的補(bǔ)充通知》，要求生產(chǎn)者在獲知其生產(chǎn)、銷(xiāo)售或者進(jìn)口的新能源汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)存在冒煙或者著火的情況下， 閱讀全文>>
智能網(wǎng)絡(luò)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。隨著智能化網(wǎng)絡(luò)化水平的不斷提高，汽車(chē)產(chǎn)品集成的軟件代碼量也在不斷加快。那么，面向高級(jí)別自主駕駛的智能車(chē)載計(jì)算平臺(tái)將如何發(fā)展？ 5月25日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、CICV中汽智聯(lián) 閱讀全文>>
不建議這么做。遇到一兩分鐘的堵車(chē),汽車(chē)不需要熄火。因?yàn)槠?chē)在公路上隨時(shí)有可能前進(jìn),熄火后再起步會(huì)增加汽車(chē)啟動(dòng)步驟，容易造成后方車(chē)輛的等待和催促,降低道路通行效率。 閱讀全文>>
2021年7月，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淡季，但新能源汽車(chē)淡季不淡，銷(xiāo)量環(huán)比、同比持續(xù)增長(zhǎng)。原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致成本上升壓力巨大，影響整車(chē)?yán)麧?rùn)；缺芯缺電池影響生產(chǎn)節(jié)奏。供應(yīng)緊張、需求旺盛導(dǎo)致今年熱門(mén)車(chē)型的接車(chē)周期延長(zhǎng)，新能源車(chē)優(yōu)惠力度較小，價(jià)格指數(shù) 閱讀全文>>
比亞迪唐ev是一個(gè)全新的車(chē)型品牌，定位為中型SUV。新一代唐推出了燃油版、純電版和插電混動(dòng)版，其中唐ev的純電版非常經(jīng)典，那么比亞迪唐新能源的落地價(jià)是多少呢？讓我們來(lái)看看。比亞迪的落地價(jià)是28萬(wàn)元想要知 閱讀全文>>
雷丁汽車(chē)是中國(guó)自主研發(fā)的新能源汽車(chē)。我們之前說(shuō)過(guò)，閱電動(dòng)車(chē)的電池技術(shù)非常優(yōu)秀。雷丁汽車(chē)旗下也有油電混合動(dòng)力汽車(chē)，比如雷丁d80。那么雷丁d80油電混合動(dòng)力汽車(chē)呢？讓我們來(lái)看看。只花了2萬(wàn)元。雷丁d80是 閱讀全文>>
近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策的放寬以及國(guó)外皮卡進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)型的關(guān)注度迅速提升，國(guó)內(nèi)車(chē)企也紛紛推出了自己的皮卡車(chē)型。作為國(guó)產(chǎn)高端皮卡，江鈴汽車(chē)生產(chǎn)的皮卡車(chē)型Domain Tiger 9擁有國(guó)產(chǎn)猛禽的稱(chēng)號(hào)。域虎9的報(bào)價(jià)是多少？讓我們和 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)