“開寶馬，坐奔馳”聽這句話，就能看出寶馬注重操控感，動力比較強；而奔馳一貫是注重小排量節(jié)能，但是買車有多少人用來乘坐的？因此，在奔馳C級世界，被人詬病已久的就是全系搭載1.5T發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)了，作為對比，寶馬3系與奧迪A4L的入門車型都是2.0T，雖說這性能差距并不大，但一輛豪華B級車只搭載1.5T發(fā)動機，總歸來講還是不那么好聽。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2022-08-22

介紹：賓利添越插電式混動車型，或于9月正式發(fā)布。最近我們拿到了一組賓利添越插電式混動車型的路試照片。新車與現(xiàn)款添越相比，除了后翼子板增加了一個充電口外，外觀基本一致。據(jù)了解，新車將于2018年9月正式發(fā)布。添越混動版是賓利推出的首款跨界車， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-21

Herdsman 4xe動力系統(tǒng)集成了兩個電動機，一個400伏電池組和一個2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動機�？偟膩碚f，它將產(chǎn)生375馬力和637牛米的扭矩。安裝在發(fā)動機前部的高壓液冷電動發(fā)電機取代了傳統(tǒng)的交流發(fā)電機。它不僅為17千瓦時電池組發(fā)電 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-19

從環(huán)保審批材料中可以看出，奇瑞捷豹路虎常熟工廠在保持現(xiàn)有20萬輛/年總產(chǎn)能不變的前提下，通過替代燃油車產(chǎn)能，可以增加15萬輛/年的插電式混合動力汽車產(chǎn)能。按照計劃，該項目將于2020年投產(chǎn)，預(yù)計今年年底實現(xiàn)量產(chǎn)。今年4月，路虎發(fā)布了海外版P 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-19

7月10日，全新MG 6正式上市。除了上市，MG 6插電式混動車型也正式開啟預(yù)售，但其預(yù)售價格并未公布。據(jù)了解，新車將于2020年成都車展正式上市。外觀和內(nèi)飾方面，新車將采用與常規(guī)車型相同的設(shè)計。重新設(shè)計后，外形更加運動。多邊形的進(jìn)氣格 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-18

微7采用微藍(lán)家族式設(shè)計語言，整體造型犀利動感。該車前臉拉長，穿透式日間行車燈極具辨識度，封閉式前格柵設(shè)計凸顯其新能源車身份。懸浮式車頂和前低后高的腰線在車身側(cè)面營造出運動氛圍，側(cè)裙處棱角分明的突起增強了整車的力量感。車尾整體造型飽滿有層次感 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-18

北京時間9月3日晚，Jeep Shepherd插電式混合動力首次在國內(nèi)亮相。新車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電機。系統(tǒng)最大功率375馬力(276千瓦)，峰值扭矩637牛米。這款車在EPA條件下的純電動續(xù)航里程為25英里(約40公里)。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-11

作為奧迪家族在國內(nèi)最入門級的車型，奧迪A3也早在今年1月就迎來了換代車型，更具產(chǎn)品力的新一代車型顯然受到國內(nèi)消費者的高度關(guān)注。但隨著電氣化的加劇，奧迪在海外市場推出了尾標(biāo)為40TFSI的Phev(插電式混合動力)版本，該版本有望稍后在國內(nèi)銷 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-14

RAV4新款SE混合動力車型的目標(biāo)是實現(xiàn)功能、風(fēng)格和價值之間的平衡，達(dá)到最佳的綜合性價比。2022款車型升級版包括更新的設(shè)計、新功能和新的SE混合動力系統(tǒng)。新的SE Hybrid車型規(guī)格低于XSE Hybrid的規(guī)格指標(biāo)，這款車型采用黑色車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-01

林肯冒險家插電混合動力車型 該車延續(xù)了林肯SUV的傳統(tǒng)設(shè)計外觀，但車燈、車側(cè)等一些獨特的設(shè)計，顯現(xiàn)出PHEV車型的特點，也使全車看起來更加高端大氣。外觀方面，前臉采用網(wǎng)格狀的格柵，有條理的前照燈，給人十足的運動感，使人單從外觀就能體會到“冒 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-31

如今，打造新能源汽車是大勢所趨。純電動汽車和混合動力汽車越來越多，各個品牌都在推出自己的新能源汽車。今天，我們就來盤點一下什么是豐田混合動力車，哪些豐田混合動力車值得購買。一汽豐田混合動力汽車花冠雜種售價:13.98-17.58萬卡羅拉雙擎 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12

雖然目前新能源汽車的發(fā)展有各種阻礙，但幾乎所有人都會認(rèn)同，未來是新能源汽車的天下。傳統(tǒng)汽車品牌，尤其是以制造內(nèi)燃機起家的寶馬，也在向新能源方向發(fā)展。下面是一些寶馬新能源車。寶馬i3指導(dǎo)價:33.98-40.58萬元。車型定位:小型兩廂(長寬 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-09

Jeep正式發(fā)布了旗下插電式混動車型Jeep Renegade 4xe(國內(nèi)同行自由俠)和Jeep Compass 4xe(國內(nèi)同行指南者)。新車的上市標(biāo)志著Jeep品牌向電動化邁出了重要一步。每輛Jeep插電式汽車都會有4xe標(biāo)志，這意味 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-29

目前大眾途銳車型提供汽油和柴油兩種動力系統(tǒng)，但在明年即將推出的下一代途銳中，大眾還計劃增加一個混合動力版本。值得注意的是，在這款混動途銳上，大眾將推出TSI系列的全新發(fā)動機——V6TSI。 這款直噴V6發(fā)動機采用了增壓系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-24

日前，Jeep全球總裁克里斯蒂安·梅尼爾在接受外媒采訪時透露，Jeep今年將推出至少三款插電式混合動力汽車，分別是弗里曼·PHEV、Guide PHEV和牧民PHEV。據(jù)悉，Jeep采用的插電式混合動力系統(tǒng)將擁有50公里的純電動續(xù)航里 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-21

近日，梅賽德斯-奔馳表示將在2019年底將插電式混合動力汽車擴大至10輛，這也是公司90億投資電氣化戰(zhàn)略的重要組成部分。同時，梅賽德斯-奔馳預(yù)計，到2020年底，梅賽德斯-奔馳品牌的插電式混合動力車型將超過20款。 目前， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

雷克薩斯CT200h精英版也許對于那些身體里流著汽油的鐵桿粉絲來說，他們完全用電動機代替發(fā)動機作為驅(qū)動車輪的方式是完全不能接受的。然而，面對日益下降的環(huán)境質(zhì)量和迫在眉睫的石油短缺，這一趨勢是不可避免的。我該怎么辦？目前，混合動力是一種 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

大眾途銳3.0TSI Hybrid即使在汽車銷量下滑的趨勢下，國內(nèi)SUV的發(fā)展也絲毫沒有受到影響，銷量只是在增加。人們看重它寬敞的空房間和高通過性的越野能力。然而，隨之而來的是普遍的環(huán)境問題，如高油耗和高排放。在找不到更好的替代能源之 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-15

說起WEYP8，很多小伙伴可能不太熟悉。WEYP8是長城汽車推出的一款混合動力中型suv，尺寸為4760× 1931× 1655 mm，我們來看看WEYP8的最新報價是多少。一、WEYP8最新報價2.928-3.128 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-02

三菱汽車的品質(zhì)不用多說，有一定的收藏價值。很多品牌的汽車折舊率都很高，而三菱卻升值了空。但是三菱最近的銷量并不是特別理想，所以為了節(jié)省銷量，推出了一款全新的車型——三菱Eclipse Cross，這是一款12萬的三菱suv的混動車型。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-29