氣缸體是發(fā)動機的主體，把各個氣缸和曲軸箱連成一體，還是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。它有下面這些重要作用。 氣缸體得有足夠強度和剛度，這樣能保證各運動零件位置準(zhǔn)確，運轉(zhuǎn)正常，還能減少振動和噪聲。比如在發(fā)動機工作時，活塞在氣缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

氣缸蓋的作用主要有以下這些。 它能夠密封氣缸，與活塞一起構(gòu)成燃燒室，承受高溫高壓的燃?xì)狻Ｍ瑫r，它承受著氣體力和緊固氣缸蓋螺栓帶來的機械負(fù)荷，還因接觸高溫燃?xì)舛�承受高熱�?fù)荷，所以要有足夠的強度和剛度，確保不變形、不損壞，保證氣缸良好密封。 氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

氣缸蓋的工作原理其實挺簡單的。 它主要是封閉氣缸上部，和活塞頂、氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室。 在四沖程汽油機中，混合氣被吸入氣缸，然后壓縮、點燃、燃燒產(chǎn)生熱能，高溫高壓氣體推動活塞運動，這個過程中氣缸蓋起到了密封作用，承受著高溫高壓燃?xì)狻?汽油機 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

在安岳，如果您想進(jìn)行油改氣，可以選擇豪德 CNG 改裝維修及配件，地址在資陽。 還有一處是在順發(fā)加油站前行 1 百米的左邊附近，地址為資陽市安岳縣正北街 117 號。 油改氣是將汽車從使用燃油轉(zhuǎn)換為使用天然氣作為動力的改裝。這種改裝好處不少 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

要拆卸捷達(dá)氣囊蓋，得這么做。 第一步，一定要先斷開車輛電源，這能防止氣囊意外觸發(fā)。接著找到方向盤后方的卡殼，可能得借助合適工具拆除，這樣就能接觸到氣囊部件。然后能看到連接氣囊的螺絲，擰開它。 第二步，在確保安放好氣囊部件后，將方向盤對準(zhǔn)位置 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車輪胎會滲氣的原因有不少。 比如說異物扎進(jìn)輪胎，像鐵釘、螺絲、尖石子這類東西，一旦扎進(jìn)去，輪胎就容易暗漏。 還有輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損，這兩個部位比較薄弱，尤其在換裝新輪胎或者補胎后安裝輪胎時容易出問題。 輪胎氣門嘴也可能損壞，家用車大多是真 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

主動進(jìn)氣格柵的功能可不少！ 它在發(fā)動機溫度低時能關(guān)閉，加快發(fā)動機升溫，減少尾氣排放，還能降低風(fēng)阻，讓燃油經(jīng)濟性更好。 主動進(jìn)氣格柵不用駕駛員手動控制，是自動的，位置在車前端，像個能控制開閉角度的百葉窗，電腦自動控制開合角度，能最大程度提高進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪胎氣不足，這可得重視！ 首先要檢查輪胎是不是有漏氣或者破損的地方，如果有，那得趕緊修理或者更換。 可以用車載充氣泵給輪胎充氣，讓氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。要是能目測輪胎還能繼續(xù)開，那就盡快去輪胎修補店處理。要是沒法開，用充氣泵充好氣再去，或者換上 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣門關(guān)閉不嚴(yán)的原因主要有這些。 一是氣門間隙過小，正常合理的氣門間隙能保障發(fā)動機良好運轉(zhuǎn)，過小就容易造成關(guān)閉不嚴(yán)，要及時調(diào)整。 二是氣門接觸區(qū)積碳太多，長時間用車會產(chǎn)生積碳，影響氣門正常關(guān)閉，得定期清洗節(jié)氣門。 三是氣門座圈變形，變形會讓氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車天窗一般不建議用玻璃膠密封。因為汽車天窗漏水大多是密封膠條老化或密封不嚴(yán)導(dǎo)致的，這時候更換膠條是更好的選擇。要是用玻璃膠密封，天窗就沒法打開了。 不過，在某些特殊情況下，比如暫時應(yīng)急，當(dāng)汽車天窗漏水時，也可以使用玻璃膠進(jìn)行密封處理。但使 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

進(jìn)氣歧管壓力的標(biāo)準(zhǔn)值一般在 40 - 80 千帕之間。 發(fā)動機工作時，在進(jìn)氣沖程中，活塞向下運動形成抽吸作用，這會使進(jìn)氣歧管壓力低于大氣壓力。 進(jìn)氣歧管通常是塑料材質(zhì)的，成本低且質(zhì)量輕。PA 的導(dǎo)熱性比鋁低，能讓燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

氣壓低時離合器會變重，這主要有以下幾個原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是剎車分泵過多或者剎車間隙過大，它們會導(dǎo)致氣壓分散，從而影響離合器正常工作。這種情況需要對剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保氣壓正常分布。 其次，壓縮空氣壓力低也會造成離合器助力器 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機進(jìn)氣流量的正常值通常在 1000 - 1500g/s 。 不過這并非絕對，不同排量、不同檔位，進(jìn)氣量會有差異。 比如，怠速狀態(tài)下進(jìn)氣量約為 500 - 800g/s ，全速運轉(zhuǎn)時可能達(dá)到 1500 - 2000g/s 甚至更高。 汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車門密封條不嚴(yán)導(dǎo)致進(jìn)水，這是不少車主會遇到的問題。 要解決這個問題，辦法有不少。先檢查密封條是否損壞或變形。損壞嚴(yán)重就及時換新的，這是關(guān)鍵一步。 要是沒明顯損壞但還進(jìn)水，可以調(diào)節(jié)車門位置，向內(nèi)調(diào)整讓密封條和車門緊密接觸，注意別過度調(diào)整， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

五菱宏光缸蓋螺絲的扭矩因車型和排量有所不同。 一般來說，五菱宏光汽車缸蓋螺絲的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為 103 牛。 1.2 排量車型的前缸蓋螺絲擰緊力矩為 80 - 100 Nm，分兩次擰緊，每次擰緊 20 - 25 度；后缸蓋螺絲也是 80 - 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

改氣后發(fā)動機怠速會抖動，主要有以下幾個原因和對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重是常見問題。積碳多會讓冷車啟動時混合氣變稀，造成抖動。這就需要定期清理發(fā)動機積碳。 點火系統(tǒng)故障也不能忽視。像火花塞積碳多或者點火間隙大，都會影響點火效果，導(dǎo)致抖動 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

改氣后發(fā)動機怠速會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，內(nèi)部積碳多，冷車啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量吸收，混合氣變稀，容易抖動。 點火系統(tǒng)有故障也不行，像火花塞積碳多、點火間隙大，點火不充分，燃燒效率低，發(fā)動機怠速就會抖動。 油壓不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車進(jìn)氣岐管壞了，通常會有以下幾種表現(xiàn)。 首先，發(fā)動機動力會明顯下降。因為進(jìn)氣歧管如果損壞，就無法正常將空氣均勻分配到各個汽缸，導(dǎo)致汽缸內(nèi)的燃燒不充分，從而使發(fā)動機輸出的功率和扭矩降低。 其次，可能會出現(xiàn)發(fā)動機抖動的情況。進(jìn)氣量不穩(wěn)定，各個 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

進(jìn)氣壓力傳感器損壞會有很多表現(xiàn)。 比如，發(fā)動機啟動困難，因為ECU無法正確控制燃油噴射量和點火時機，難以給發(fā)動機提供合適的啟動條件。 怠速也會不穩(wěn)，ECU同樣不能精準(zhǔn)控制燃油噴射量和點火時機，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動。 加速會不良，這也是因為ECU 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾途安的進(jìn)氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進(jìn)氣軟管上或者空氣流量傳感器上。具體位置在節(jié)氣門后方、進(jìn)氣歧管上方，有著清晰可見的黑色三線插頭，且與進(jìn)氣壓力傳感器集成在一起。 進(jìn)氣溫度傳感器是一個負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度升高時電阻阻值減小，溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-05