改氣后發(fā)動機怠速會抖動，原因主要有以下這些。

發(fā)動機積碳嚴重，內(nèi)部積碳多，冷車啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量吸收，混合氣變稀，容易抖動。

點火系統(tǒng)有故障也不行，像火花塞積碳多、點火間隙大，點火不充分，燃燒效率低，發(fā)動機怠速就會抖動。

油壓不正常也會導(dǎo)致抖動，比如油泵供油壓力異?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，油泵工作不良，車身就會抖。

氣門過臟，灰塵雜質(zhì)堆積，氣門關(guān)閉不嚴，影響怠速穩(wěn)定，清洗氣門能解決。

火花塞質(zhì)量不好，點火不良，影響燃燒，造成怠速抖動，換可靠的火花塞就行。

電控系統(tǒng)控制精度不夠或有故障，減壓器、噴油軌質(zhì)量不佳，怠速會不穩(wěn)，改氣選設(shè)備得保證部件質(zhì)量可靠。

噴油孔大小不合適，電控系統(tǒng)和減壓器對噴油正時和噴油量控制不準，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，改氣時要精確調(diào)整參數(shù)。

燃氣與燃油燃燒特性不同，燃氣發(fā)動機氣門間隙要稍大，點火方式也有區(qū)別，排除燃油系統(tǒng)問題后，減壓閥調(diào)試很關(guān)鍵，它直接控制燃氣供應(yīng)，對怠速穩(wěn)定性起決定作用。

要解決改氣后發(fā)動機怠速抖動的問題，關(guān)鍵是細心排查，針對具體問題調(diào)整。定期清理發(fā)動機積碳，檢查更換有問題的火花塞，確保油壓正常，選好油改氣設(shè)備，精確調(diào)整相關(guān)參數(shù)，比如調(diào)整氣門間隙，確保燃氣系統(tǒng)精確控制，這樣就能改善怠速抖動的情況，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）