進行鈑金作業(yè)時，鈑金錘（含球頭錘、鎬錘、沖擊錘等）、橡膠錘、頂鐵、楔鐵、挑及劃線工具等是不可或缺的矯正工具。這些工具各擔(dān)其職又緊密配合：不同類型的鈑金錘能針對性處理彎曲結(jié)構(gòu)、小凹痕與大凹痕矯正；橡膠錘可在不損傷漆面的情況下作業(yè)；頂鐵與錘子搭檔調(diào)整金屬板高低；楔鐵適配多樣面板形狀；挑能深入有限空間撬坑；劃線工具則以劃針、圓規(guī)、樣品沖頭輔助精準(zhǔn)標(biāo)記與測量。它們共同構(gòu)成鈑金作業(yè)的基礎(chǔ)支撐，助力受損汽車部件逐步恢復(fù)原有形態(tài)與功能。

除了基礎(chǔ)手工工具，電動工具與專業(yè)設(shè)備也是鈑金矯正作業(yè)的重要補充。電動工具如切割鋸、風(fēng)鉆、電剪刀等，能高效完成打孔、切割等精細(xì)加工，為后續(xù)矯正作業(yè)掃清障礙；氣動牽引器等氣動工具則可借助氣壓提供穩(wěn)定拉力，在處理大面積凹陷或變形時發(fā)揮關(guān)鍵作用。專業(yè)設(shè)備方面，車身測量儀能精準(zhǔn)檢測車身三維數(shù)據(jù)，為矯正作業(yè)提供科學(xué)依據(jù)；鈑金成型機可對金屬板材進行精準(zhǔn)成型加工，確保修復(fù)部件與原車尺寸一致；惰性氣體保護焊機適用于高強度鋼、低合金鋼及鋁鑄件的焊接，電阻點焊機則能實現(xiàn)薄鋼板的高強度、不變形焊接，這些設(shè)備的應(yīng)用大幅提升了鈑金作業(yè)的精度與效率。

在實際作業(yè)中，各類工具的配合尤為關(guān)鍵。例如修復(fù)車身小凹陷時，可先用橡膠錘在漆面外側(cè)輕敲初步定位，再用鎬錘從內(nèi)部頂出凹陷核心區(qū)域，同時以頂鐵在背面支撐，通過錘子與頂鐵的交替作用，逐步消除凹陷周邊的應(yīng)力波紋；若遇狹窄空間內(nèi)的凹痕，尖嘴錘與挑可協(xié)同作業(yè)，尖嘴錘精準(zhǔn)敲擊凹陷邊緣，挑則深入縫隙撬動坑洼部位，配合襯鐵的支撐調(diào)整金屬板高低。此外，車身銼能幫助技師快速檢查修復(fù)后的高低點，通過調(diào)節(jié)銼刀弧度匹配板件形狀，輕輕銼磨即可顯現(xiàn)未平整區(qū)域，為后續(xù)精修提供參考，不過需注意避免用力過大導(dǎo)致金屬板變薄。

不同工具的特性決定了其適用場景。球頭錘（250g—500g）適合校正車身彎曲的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，修平重規(guī)格部件；收縮錘作為帶鋸齒面的精修錘，可針對金屬板過度延伸部位進行收縮處理，恢復(fù)板材原有張力；匙形鐵兼具錘與墊鐵功能，平直表面可分布敲打力于皺折隆起處，內(nèi)邊匙形鐵則能撬起低凹或拉起凹陷，沖擊銼匙形鐵通過拍打隆起部位即可幫助金屬回復(fù)形狀。這些工具的靈活搭配，能應(yīng)對從初步矯正到精細(xì)修整的全流程需求。

鈑金矯正工具的選擇與使用，直接影響作業(yè)質(zhì)量與效率。手工工具的精準(zhǔn)操作、電動工具的高效輔助、專業(yè)設(shè)備的科學(xué)支撐，三者相輔相成，共同構(gòu)建了鈑金作業(yè)的完整工具體系。技師需根據(jù)受損部位的形狀、材質(zhì)及損傷程度，合理選用工具并優(yōu)化操作流程，才能確保修復(fù)后的部件不僅外觀恢復(fù)如初，更能保持原有結(jié)構(gòu)強度與安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）