全新7座奔馳EQB的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，既延續(xù)了奔馳品牌一貫的豪華質(zhì)感，又在電動(dòng)化與實(shí)用性上展現(xiàn)出均衡實(shí)力。

作為奔馳純電家族的7座車型，EQB以封閉星徽中網(wǎng)與花瓣式輪轂的設(shè)計(jì)強(qiáng)化電動(dòng)身份，內(nèi)飾鈦金灰與星云灰的豪華配色搭配細(xì)膩縫線工藝，觸感應(yīng)手之處皆顯精致；2829mm的軸距支撐起2+3+2的七座布局，第二排前后與靠背調(diào)節(jié)靈活，第三排可滿足短途乘坐需求，空間實(shí)用性貼合多成員家庭場景。動(dòng)力上，EQB 350 4MATIC雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來6.3秒破百的強(qiáng)勁推背感，城市穿梭或輕度非鋪裝路面皆能應(yīng)對自如，而懷擋換擋與能量回收撥片的組合，讓電動(dòng)駕駛操作保持了奔馳標(biāo)志性的便捷順手。行駛中，前麥弗遜+后多連桿懸掛有效過濾顛簸，靜謐性與隔音表現(xiàn)出色，配合64色氛圍燈與可選裝的柏林之聲，豪華座艙氛圍拉滿。CLTC工況512km的續(xù)航與0.75小時(shí)快充至80%的效率，也能覆蓋日常通勤與短途出行需求，加上L2級(jí)駕駛輔助全系標(biāo)配、感應(yīng)后備廂等貼心配置，整體體驗(yàn)既符合豪華品牌的高階定位，又能滿足家庭用戶對空間與實(shí)用性的核心訴求。

作為奔馳純電家族的7座車型，EQB以封閉星徽中網(wǎng)與花瓣式輪轂的設(shè)計(jì)強(qiáng)化電動(dòng)身份，內(nèi)飾鈦金灰與星云灰的豪華配色搭配細(xì)膩縫線工藝，觸感應(yīng)手之處皆顯精致；2829mm的軸距支撐起2+3+2的七座布局，第二排前后與靠背調(diào)節(jié)靈活，第三排可滿足短途乘坐需求，空間實(shí)用性貼合多成員家庭場景。動(dòng)力上，EQB 350 4MATIC雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來6.3秒破百的強(qiáng)勁推背感，城市穿梭或輕度非鋪裝路面皆能應(yīng)對自如，而懷擋換擋與能量回收撥片的組合，讓電動(dòng)駕駛操作保持了奔馳標(biāo)志性的便捷順手。

行駛中，前麥弗遜+后多連桿懸掛有效過濾顛簸，靜謐性與隔音表現(xiàn)出色，配合64色氛圍燈與可選裝的柏林之聲，豪華座艙氛圍拉滿。CLTC工況512km的續(xù)航與0.75小時(shí)快充至80%的效率，也能覆蓋日常通勤與短途出行需求，加上L2級(jí)駕駛輔助全系標(biāo)配、感應(yīng)后備廂等貼心配置，整體體驗(yàn)既符合豪華品牌的高階定位，又能滿足家庭用戶對空間與實(shí)用性的核心訴求。

值得一提的是，EQB在細(xì)節(jié)處保留了奔馳燃油車時(shí)代的豪華基因：MBUX系統(tǒng)支持CarPlay/CarLife與OTA升級(jí)，前3后3的Type-C接口覆蓋全車，手機(jī)無線充電等配置提升便利性；模擬聲浪設(shè)計(jì)為電動(dòng)駕駛增添儀式感，鈦金灰飾板與細(xì)膩縫線工藝則延續(xù)了品牌對質(zhì)感的追求。同時(shí)，73.5kWh電池組搭配高效冷卻系統(tǒng)，保障續(xù)航穩(wěn)定性，配合購車優(yōu)惠政策，讓這款車成為追求品質(zhì)與實(shí)用的消費(fèi)者的優(yōu)選。

整體而言，全新7座奔馳EQB以均衡的產(chǎn)品力詮釋了豪華純電車型的實(shí)用價(jià)值，它既沒有因電動(dòng)化犧牲奔馳標(biāo)志性的豪華體驗(yàn)，又通過空間布局、動(dòng)力調(diào)校與智能配置的優(yōu)化，精準(zhǔn)擊中多成員家庭的核心需求，在35-42萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出獨(dú)特的市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）