奔馳啟動(dòng)預(yù)熱通常建議保持30秒至1分鐘即可。這一預(yù)熱時(shí)長(zhǎng)的設(shè)定，既考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作特性，也兼顧了不同使用場(chǎng)景的實(shí)際需求——當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)回流至油底殼，啟動(dòng)后30秒至1分鐘的短暫預(yù)熱，能讓潤(rùn)滑油充分流動(dòng)并覆蓋到各個(gè)關(guān)鍵部件，為后續(xù)行駛提供基礎(chǔ)潤(rùn)滑保護(hù)。而在寒冷的冬季，雖然低溫會(huì)影響機(jī)油的流動(dòng)性，但也無(wú)需過(guò)度延長(zhǎng)原地?zé)彳嚂r(shí)間，只需在預(yù)熱后保持低車速、低轉(zhuǎn)速（不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，建議2000轉(zhuǎn)左右）行駛3到5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升至正常工作區(qū)間，即可恢復(fù)正常駕駛節(jié)奏。這種預(yù)熱方式不僅能有效減少冷啟動(dòng)時(shí)的機(jī)件磨損，還能避免長(zhǎng)時(shí)間怠速帶來(lái)的燃油浪費(fèi)，同時(shí)適配奔馳旗下包括A級(jí)迷你系列在內(nèi)的多數(shù)車型，是兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)與使用效率的科學(xué)選擇。

對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停放的奔馳車輛，預(yù)熱環(huán)節(jié)的必要性更為突出。車輛靜置時(shí)，機(jī)油因重力作用完全回流至油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、曲軸、凸輪軸等核心部件處于“干摩擦”邊緣。此時(shí)啟動(dòng)后30秒至1分鐘的預(yù)熱，恰好能讓機(jī)油泵將潤(rùn)滑油輸送至各潤(rùn)滑點(diǎn)，形成初步的油膜保護(hù)——這一步是避免冷啟動(dòng)初期機(jī)件過(guò)度磨損的關(guān)鍵，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)90%的發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損都集中在冷啟動(dòng)后的三分鐘內(nèi)，科學(xué)預(yù)熱正是降低這一損耗的有效手段。

奔馳旗下不同車型的預(yù)熱邏輯保持一致，即便是A級(jí)這類迷你系列，也遵循“短時(shí)間原地預(yù)熱+低負(fù)荷行駛升溫”的原則。新車在低溫環(huán)境下，由于零部件處于磨合初期，預(yù)熱時(shí)長(zhǎng)可微調(diào)至30-40秒，確保潤(rùn)滑油充分浸潤(rùn)未完全適配的部件間隙，為后續(xù)的順暢運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。而遠(yuǎn)程APP啟動(dòng)功能則進(jìn)一步優(yōu)化了冬季預(yù)熱體驗(yàn)，車主可通過(guò)手機(jī)提前啟動(dòng)車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在封閉空間外完成初步預(yù)熱，同時(shí)聯(lián)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)提升座艙溫度，既避免了原地怠速的油耗浪費(fèi)，又能在風(fēng)雪天實(shí)現(xiàn)上車即享的舒適駕乘。

需要特別注意的是，原地怠速熱車并非越長(zhǎng)越好。若預(yù)熱時(shí)間超過(guò)1分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油燃燒不充分產(chǎn)生的積碳會(huì)附著在噴油嘴、氣門等部位，長(zhǎng)期積累不僅影響動(dòng)力輸出，還會(huì)增加維護(hù)成本。正確的做法是在30秒至1分鐘后平穩(wěn)起步，保持2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速行駛，利用行駛過(guò)程中的自然升溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度（通常需3到5分鐘），此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率和動(dòng)力性能均處于最佳狀態(tài)，既能保障駕駛體驗(yàn)，又能最大限度延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

總而言之，奔馳的預(yù)熱時(shí)長(zhǎng)設(shè)定是基于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性與實(shí)際使用場(chǎng)景的平衡考量。從機(jī)油流動(dòng)的物理規(guī)律到冬季低溫的特殊需求，從傳統(tǒng)啟動(dòng)方式到智能遠(yuǎn)程預(yù)熱的創(chuàng)新應(yīng)用，核心邏輯始終圍繞“高效保護(hù)”與“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”展開(kāi)。掌握科學(xué)的預(yù)熱方法，不僅能讓奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)保持長(zhǎng)久的健康狀態(tài)，更能讓車主在日常使用中兼顧駕駛體驗(yàn)與養(yǎng)車成本，真正實(shí)現(xiàn)“愛(ài)車”與“用車”的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）