2018款林肯領(lǐng)航員的油耗需結(jié)合官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，工信部綜合工況油耗為11.4L/100km，市區(qū)和市郊工況分別為13.8L和8.3L，而車(chē)主實(shí)際駕駛的平均油耗約為12.9L/100km。作為一款搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大型豪華SUV，其油耗表現(xiàn)既受動(dòng)力總成特性影響，也與實(shí)際使用條件密切相關(guān)。官方數(shù)據(jù)為用戶(hù)提供了標(biāo)準(zhǔn)化的參考基準(zhǔn)，而真實(shí)油耗則因路況、駕駛習(xí)慣等因素呈現(xiàn)差異——城市擁堵時(shí)油耗可能超過(guò)20L/100km，市郊暢通路況下可低至8.3L/100km，多數(shù)車(chē)主的日常綜合油耗集中在12L以上。值得注意的是，林肯品牌在后續(xù)車(chē)型中持續(xù)優(yōu)化油耗表現(xiàn)，以2025款領(lǐng)航員為例，全系搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗統(tǒng)一控制在11.88L/100km，在兼顧396馬力強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了大型SUV中較為合理的油耗水平，體現(xiàn)出品牌對(duì)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡的技術(shù)追求。

2025款領(lǐng)航員全系車(chē)型的WLTC綜合油耗均為11.88L/100km，這一數(shù)據(jù)是基于統(tǒng)一的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)得出，能夠較為客觀(guān)地反映車(chē)輛在綜合路況下的燃油消耗情況。其搭載的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出396馬力和660N·m的扭矩，配合10擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。在動(dòng)力性能如此出色的前提下，油耗控制在這一水平，對(duì)于一款大型非承載式SUV而言，實(shí)屬不易。

從續(xù)航能力來(lái)看，2025款領(lǐng)航員標(biāo)準(zhǔn)版油箱容積為94.6L，按照WLTC綜合油耗計(jì)算，滿(mǎn)油狀態(tài)下續(xù)航里程約為800km；加長(zhǎng)總統(tǒng)版油箱容積更大，達(dá)到113.6L，滿(mǎn)油WLTC續(xù)航里程可達(dá)到約956km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無(wú)論是家庭長(zhǎng)途旅行還是商務(wù)出行，都能有效減少加油次數(shù)，降低用戶(hù)的油耗焦慮。

在用戶(hù)體驗(yàn)方面，2025款領(lǐng)航員也有不少亮點(diǎn)。其支持92號(hào)汽油，相比同級(jí)別一些需要加注95號(hào)汽油的車(chē)型，在燃油成本上更具優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了使用成本的友好性。同時(shí)，車(chē)輛在動(dòng)力與油耗之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡，零百加速達(dá)到約6秒級(jí)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，但日常城市通勤或高速超車(chē)時(shí)，油耗也不會(huì)因動(dòng)力過(guò)剩而飆升，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

林肯作為美式豪華SUV的代表品牌，在2025款領(lǐng)航員上充分體現(xiàn)了“豪華與實(shí)用平衡”的設(shè)計(jì)理念。車(chē)輛不僅擁有大尺寸的車(chē)身和寬敞的空間，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)豪華大型SUV的空間需求，還通過(guò)優(yōu)化動(dòng)力總成等技術(shù)手段，在油耗控制上取得了不錯(cuò)的成績(jī)，讓用戶(hù)在享受豪華與舒適的同時(shí)，也能感受到品牌在實(shí)用性方面的用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）