一汽奧迪A5L搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，是集高效能、強(qiáng)響應(yīng)與前瞻技術(shù)于一體的動(dòng)力核心，其衍生優(yōu)化的DXF型號(hào)更針對(duì)國(guó)內(nèi)需求做了扎實(shí)調(diào)校。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過500bar高壓噴油、12.5:1高壓縮比提升燃燒效率，VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)讓最大扭矩響應(yīng)快0.4秒，集成式水冷中冷器則保障了低溫可靠性與動(dòng)力響應(yīng)速度，還提前滿足國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋直接、損耗低，高功版204馬力機(jī)型2000rpm即可爆發(fā)340N·m峰值扭矩，配合前驅(qū)或quattro四驅(qū)布局，既能實(shí)現(xiàn)7.7-8.5秒的0-100km/h加速，又能將WLTC油耗控制在6.72-6.97L/100km，兼顧了動(dòng)力性能與日常使用經(jīng)濟(jì)性。

從動(dòng)力分級(jí)來(lái)看，一汽奧迪A5L提供低功（170馬力）與高功（204馬力）兩種2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，精準(zhǔn)適配不同用戶需求。低功版加速8.5秒，WLTC油耗6.72L/100km，60L油箱續(xù)航可達(dá)850km以上，完全滿足日常通勤場(chǎng)景，對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性的城市用戶而言，無(wú)需頻繁加油，使用成本可控；高功版則在2000rpm即可爆發(fā)340N·m峰值扭矩，覆蓋城市起步至高速超車的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，配合7速濕式雙離合變速箱的快速換擋，動(dòng)力隨叫隨到，前驅(qū)車型加速7.8秒，quattro四驅(qū)版更縮短至7.7秒，兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與燃油效率。

技術(shù)細(xì)節(jié)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC配氣機(jī)構(gòu)與直噴供油系統(tǒng)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)保證了缸體強(qiáng)度，其DXF型號(hào)作為EA888系列的衍生優(yōu)化版本，可靠性經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配的7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯成熟，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，擁堵路況下頓挫感較弱，日常駕駛平順性出色；四驅(qū)版本搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況靈活分配動(dòng)力，配合選裝的懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步強(qiáng)化操控穩(wěn)定性，適合對(duì)駕駛質(zhì)感有更高要求的用戶。

用戶體驗(yàn)層面，一汽奧迪A5L的動(dòng)力系統(tǒng)與本土化需求深度適配。針對(duì)國(guó)內(nèi)城市擁堵路況，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化了低扭調(diào)校，2000rpm的峰值扭矩介入轉(zhuǎn)速讓起步更輕快；全系標(biāo)配5種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下可進(jìn)一步降低油耗，運(yùn)動(dòng)模式則提升油門靈敏度，滿足不同駕駛場(chǎng)景的切換需求。此外，即使是入門的運(yùn)動(dòng)版車型，也標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比與電子擋把，高功版更搭載矩陣式LED大燈、Bang&Olufsen音響等豪華配置，將動(dòng)力性能與品牌一貫的“技術(shù)過剩”理念相結(jié)合，讓用戶在享受高效動(dòng)力的同時(shí)，也能體驗(yàn)到德系豪華的質(zhì)感。

整體而言，一汽奧迪A5L的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以“分級(jí)適配、高效可靠”為核心，通過技術(shù)升級(jí)與本土化調(diào)校，既保留了EA888系列的成熟品質(zhì)，又針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶需求優(yōu)化了動(dòng)力響應(yīng)與經(jīng)濟(jì)性。從日常代步的低功版到追求操控的quattro四驅(qū)版，不同配置版本覆蓋了多元用車場(chǎng)景，配合奧迪品牌的技術(shù)背書與豪華配置，為用戶提供了兼顧實(shí)用與品質(zhì)的動(dòng)力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）