奔馳巴博斯六驅(qū)6x6超級皮卡存在980萬元的售價情況，但該車型的具體價格需結(jié)合車型版本、配置及市場因素綜合判斷。作為巴博斯基于奔馳G63 AMG打造的頂級越野皮卡，它通過新增后橋?qū)崿F(xiàn)六輪驅(qū)動，車身加長并配備開放式行李空間，輪距擴(kuò)展后兼顧穩(wěn)定性與通過性，搭載的5.5T V8雙渦輪增壓引擎經(jīng)調(diào)校后性能強悍，還擁有五把差速鎖保障全地形能力。參考公開信息，其價格區(qū)間覆蓋800萬至1500萬，2014款現(xiàn)車曾有980萬的特售記錄，同時也存在818萬成交、1500萬高端配置等不同定價，二手車市場亦有753萬左右的報價，整體價格體系隨具體情況動態(tài)變化。

巴博斯對這款皮卡的改裝深度堪稱行業(yè)標(biāo)桿，從外觀到性能均進(jìn)行了全面升級。除了基礎(chǔ)的后橋新增與車身加長，還為其配備了全新排氣系統(tǒng)、定制踏板、專屬保險杠及LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵與碳纖維引擎蓋的應(yīng)用則進(jìn)一步強化了運動氣息。動力層面，部分版本將5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的輸出從536馬力提升至700馬力，配合六輪驅(qū)動系統(tǒng)與五把差速鎖，使其在極端地形中仍能保持穩(wěn)定通過性，過彎時擴(kuò)展的輪距也有效降低了側(cè)翻風(fēng)險。

從市場流通情況來看，該車型的價格表現(xiàn)出明顯的版本差異。2014年北京車展上，巴博斯G700 6x6曾以818萬元被客戶購入，而高端配置版本的售價則可達(dá)1500萬元以上。不同地區(qū)的定價策略也有所不同，國內(nèi)市場受運輸成本、關(guān)稅政策及供需關(guān)系影響，部分地區(qū)如天津有現(xiàn)車供應(yīng)，而其他區(qū)域可能因資源稀缺導(dǎo)致價格上浮。二手車市場中，行駛12700公里的同款車型報價約753萬元，反映出車型保值率與使用狀況的關(guān)聯(lián)。

作為越野領(lǐng)域的頂級產(chǎn)品，巴博斯6x6的目標(biāo)用戶群體涵蓋富有個人及專業(yè)越野需求的企業(yè)組織。其3775kg的自重與百公里加速6秒內(nèi)的性能，既滿足了硬核越野的動力需求，也兼顧了日常駕駛的操控性。五把差速鎖中三把可手動控制的設(shè)計，讓駕駛者能根據(jù)路況靈活調(diào)整，進(jìn)一步提升了全地形適應(yīng)性。官方渠道信息顯示，該車型目前在國內(nèi)部分地區(qū)仍有現(xiàn)車，具體配置可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制，這也使得最終售價存在一定彈性空間。

綜合來看，巴博斯6x6的價格體系并非固定數(shù)值，而是根據(jù)版本定位、配置選擇及市場環(huán)境動態(tài)調(diào)整。無論是980萬元的特售車型，還是1500萬元的高端版本，其定價均與其技術(shù)投入、改裝工藝及稀缺屬性相匹配。對于關(guān)注該車型的消費者而言，需結(jié)合自身需求與預(yù)算，通過官方授權(quán)渠道獲取最新報價，以確保信息的準(zhǔn)確性與購車決策的合理性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）