奔馳C級(jí)可以使用98號(hào)汽油，但官方推薦且最適配的燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)汽油，日常使用95號(hào)汽油即可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能和保護(hù)要求。作為豪華中型車，奔馳C級(jí)全系發(fā)動(dòng)機(jī)（包括2025款1.5T及2026款2.0T機(jī)型）均針對(duì)95號(hào)汽油的抗爆性進(jìn)行設(shè)計(jì)，配合直噴+渦輪增壓技術(shù)與48V輕混系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)高效燃燒與動(dòng)力輸出的平衡——1.5T機(jī)型可輸出150kW最大功率與300N·m最大扭矩，2.0T機(jī)型則達(dá)320N·m扭矩，95號(hào)汽油已能充分支撐這些性能表現(xiàn)。雖然98號(hào)汽油抗爆性更強(qiáng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)未針對(duì)其特性調(diào)校，使用后不會(huì)顯著提升動(dòng)力或降低油耗，反而可能增加日常用車成本；若從98號(hào)汽油轉(zhuǎn)換為95號(hào)，建議采用逐步混合的過(guò)渡方式，避免發(fā)動(dòng)機(jī)工況突變。奔馳C級(jí)的這一燃油設(shè)計(jì)，既延續(xù)了品牌對(duì)動(dòng)力技術(shù)的精準(zhǔn)調(diào)校，又兼顧了用戶的使用經(jīng)濟(jì)性，是豪華與實(shí)用平衡的體現(xiàn)。

從技術(shù)層面看，汽油標(biāo)號(hào)的核心差異在于辛烷值，它直接關(guān)聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆性能。奔馳C級(jí)搭載的254系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其壓縮比與點(diǎn)火提前角均圍繞95號(hào)汽油的辛烷值特性匹配，能在燃燒過(guò)程中有效避免爆震，保證動(dòng)力輸出的平順性。98號(hào)汽油雖辛烷值更高，但發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU（電子控制單元）未針對(duì)其優(yōu)化噴油與點(diǎn)火邏輯，因此無(wú)法充分發(fā)揮高標(biāo)號(hào)汽油的理論優(yōu)勢(shì)，實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)與油耗表現(xiàn)與使用95號(hào)汽油相比并無(wú)明顯差異。

從用戶體驗(yàn)角度分析，奔馳C級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)已充分考慮日常使用場(chǎng)景。其油箱容積為66L，WLTC綜合油耗控制在6.1-6.5L/100km，滿油續(xù)航可達(dá)1015-1082km，選擇95號(hào)汽油時(shí)，單次加滿的成本比98號(hào)低約40-50元，長(zhǎng)期使用能顯著降低用車成本。同時(shí)，官方明確標(biāo)注95號(hào)為最低燃油標(biāo)準(zhǔn)，意味著在極端情況下使用符合國(guó)標(biāo)的95號(hào)汽油，也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)需擔(dān)心因燃油標(biāo)號(hào)問(wèn)題影響車輛性能。

作為豪華中型車的標(biāo)桿車型，奔馳C級(jí)的燃油策略體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察。它既通過(guò)直噴渦輪增壓、48V輕混等前沿技術(shù)保證豪華駕乘質(zhì)感，又以95號(hào)汽油作為推薦標(biāo)號(hào)，避免用戶為不必要的高標(biāo)號(hào)燃油支付額外費(fèi)用。這種設(shè)計(jì)思路，既不犧牲動(dòng)力性能，又能平衡使用成本，讓用戶在享受豪華體驗(yàn)的同時(shí)，無(wú)需承擔(dān)過(guò)高的日常開(kāi)支，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與實(shí)用性的有機(jī)結(jié)合。

綜合來(lái)看，奔馳C級(jí)對(duì)98號(hào)汽油的兼容性，為用戶提供了更多選擇空間，但從性能適配、使用成本與官方設(shè)計(jì)初衷出發(fā)，95號(hào)汽油仍是最優(yōu)解。用戶在實(shí)際用車中，只需遵循官方推薦，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的95號(hào)汽油，即可充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)享受經(jīng)濟(jì)高效的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）