奔馳大G系列中，當前官方在售的最貴車型是2025款與2026款G 500，官方指導價均為186.80萬元。作為奔馳G級家族的核心成員，這兩款車型既延續(xù)了大G經(jīng)典的硬派越野基因，又以豪華配置與前沿技術詮釋了高端SUV的全能屬性——它們搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，449馬力的輸出配合9擋手自一體變速箱，實現(xiàn)5.4秒破百的強勁動力；非承載式車身搭配前中后三把差速鎖、700mm最大涉水深度，保留了“越野王者”的硬核實力；同時，18揚聲器柏林之聲、前排座椅按摩、L2級駕駛輔助等配置，又將豪華舒適與智能安全融入每一處細節(jié)，完美平衡了硬派越野的野性與高端駕乘的精致感，成為奔馳G級家族中兼具標桿地位與市場認可度的旗艦選擇。

若將視野拓展至已停產(chǎn)及定制化車型，奔馳大G家族中曾出現(xiàn)過更具收藏價值的高價版本。其中，邁巴赫G650 Landaulet作為限量99臺的頂級定制車型，起價接近2000萬元人民幣，它基于G500 4x42車型打造，采用碳纖維車身與門式車橋，6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機可輸出463kW功率與1000Nm扭矩，5.8秒即可破百；同時配備軟頂敞篷、帶按摩與空調功能的獨立邁巴赫后排座椅，以及香檳冰箱，將越野性能與極致奢華融為一體，是身份與品味的頂級象征。此外，奔馳AMG G63巴博斯作為深度定制車型，售價可達600多萬元，其4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)優(yōu)化后最大功率430千瓦，配合定制懸掛與制動系統(tǒng)，4.8秒破百的性能兼具操控性與安全性；外觀方面，新設計的前后保險杠、側裙與排氣系統(tǒng)搭配22英寸合金輪轂，內飾采用定制座椅、星空頂與碳纖維裝飾，融入個性化元素的同時保留經(jīng)典硬派風格，成為高端定制市場的熱門選擇。

從技術層面看，奔馳大G系列始終堅守硬派越野核心。以當前在售的G 500為例，其搭載的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；非承載式車身、全時四驅與三把差速鎖的組合，配合700mm最大涉水深度與多種越野地形模式，確保在復雜路況下的通過能力。同時，L2級駕駛輔助、540度全景影像與MBUX車機系統(tǒng)等智能配置，讓越野操作更便捷；18揚聲器柏林之聲、前排座椅按摩與全車多層隔音玻璃等豪華配置，則提升了日常駕乘的舒適質感。這種越野性能與豪華體驗的平衡，正是奔馳大G系列長期受市場青睞的關鍵。

無論是限量定制的邁巴赫G650 Landaulet，還是深度改裝的AMG G63巴博斯，抑或當前在售的G 500，奔馳大G系列始終以“硬派越野+豪華舒適”的雙重屬性，滿足不同用戶的需求。高價車型憑借稀缺性、定制化工藝與極致性能成為收藏級珍品，而主流在售車型則通過技術升級與配置優(yōu)化，延續(xù)經(jīng)典的同時適應現(xiàn)代出行場景。從186.8萬元的官方指導價到近2000萬元的限量定制款，奔馳大G系列以豐富的產(chǎn)品矩陣，在豪華硬派SUV領域樹立了難以替代的標桿地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）