大眾途威進(jìn)口越野車的安全配置相當(dāng)出色，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。該車全系標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ASR 牽引力控制系統(tǒng)，在復(fù)雜路況中也能維持行駛穩(wěn)定。自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)減少變道隱患，還有 6 個(gè)安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻緩沖撞擊力。主動(dòng)與被動(dòng)安全配置相輔相成，為出行保駕護(hù)航 。

其中，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱車輛的“穩(wěn)定器”。當(dāng)車輛遭遇緊急轉(zhuǎn)向，或是行駛在濕滑路面時(shí)，它能迅速發(fā)揮作用，精準(zhǔn)地對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，有效防止車輛側(cè)滑、甩尾，讓車輛始終沿著正確的軌跡前行，確保行駛方向的可控性。

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則像是一位“智能調(diào)度員”。在車輛制動(dòng)過程中，它會(huì)根據(jù)車輛的載重情況、行駛狀態(tài)等因素，合理地將制動(dòng)力分配到各個(gè)車輪上，使四個(gè)車輪都能獲得恰到好處的制動(dòng)力，從而顯著縮短制動(dòng)距離，為緊急制動(dòng)提供更可靠的保障。

ASR牽引力控制系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)低附著力路面的“利器”。在雪地、泥濘等路面起步或加速時(shí)，它能敏銳地感知車輪的空轉(zhuǎn)情況，并及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，防止車輪過度空轉(zhuǎn)，讓車輛平穩(wěn)起步和加速，提升在特殊路況下的行駛安全性。

自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)如同一位“警惕的衛(wèi)士”。通過傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方路況，一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞，便會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度，為駕乘人員爭(zhēng)取寶貴的安全時(shí)間。

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能恰似車輛的“第二雙眼睛”。在車輛變道時(shí)，它能及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)后方盲區(qū)內(nèi)的車輛，通過相應(yīng)的提示方式提醒駕駛者，降低因視覺盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

6個(gè)安全氣囊如同“溫柔的護(hù)盾”。在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，它們會(huì)迅速?gòu)棾?，為車?nèi)人員提供緩沖保護(hù)，減輕碰撞對(duì)人體造成的沖擊力，最大限度地降低傷害。

總之，大眾途威進(jìn)口越野車憑借這些豐富且實(shí)用的安全配置，全方位、多層次地為駕乘人員構(gòu)建起了一道堅(jiān)固的安全防線，讓每一次出行都多了一份安心與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）