調(diào)整汽車音響均衡器需要綜合多方面因素個(gè)性化操作。一般來說，可先打開播放器選一首熟悉歌曲進(jìn)入均衡器設(shè)置，選“自定義”。通常將娛樂設(shè)置的低音調(diào)到8 - 9，中音調(diào)到2 - 3，高音調(diào)至5 - 6，左右和前后均衡調(diào)至中間。同時(shí)要了解不同頻段作用，像20Hz - 60Hz低頻不宜過度提升，60Hz - 250Hz可適當(dāng)增強(qiáng)響度。依此細(xì)致調(diào)整，方能提升車內(nèi)音質(zhì)。

具體而言，在低頻段，20Hz - 60Hz這個(gè)范圍的聲音，主要負(fù)責(zé)營(yíng)造那種深沉、震撼的基礎(chǔ)音效。如果過度提升，可能會(huì)讓聲音變得渾濁、沉重，失去應(yīng)有的彈性和清晰感，所以要柔和處理，讓它自然地融入整體音效之中。而60Hz - 250Hz這個(gè)區(qū)間，適當(dāng)提升可以增強(qiáng)聲音的強(qiáng)度和響度，讓音樂更有力量感，但也不可用力過猛，不然低音會(huì)顯得僵硬、不自然。

對(duì)于中頻段，1kHz - 4kHz這個(gè)范圍對(duì)聲音的清晰度和層次感影響較大。比如提高500Hz至2000Hz頻段，能使聲音變得明亮清晰，讓人聲和樂器的細(xì)節(jié)都能更清晰地展現(xiàn)出來。在調(diào)節(jié)時(shí)，需根據(jù)個(gè)人對(duì)聲音清晰度和柔和度的偏好來調(diào)整。

高頻段的6kHz - 15kHz，主要負(fù)責(zé)展現(xiàn)聲音的明亮度和空氣感。適當(dāng)調(diào)整這個(gè)頻段，可以讓音樂更加通透、細(xì)膩，一些細(xì)微的音效也能被清晰捕捉到。

另外，超低音部分也有特別的調(diào)校方法。先將前后聲道中高音關(guān)掉，單獨(dú)聽超低音，調(diào)整分頻，讓超低音喇叭自然運(yùn)作且無雜音。接著把后聲道音量調(diào)小，測(cè)試超低音相位，通過改變相位180°正負(fù)反拉或利用電子分音器上的開關(guān)，找到音量較大的正確相位。一般超低音分頻點(diǎn)設(shè)定在80Hz到100Hz之間，高通部分中高音喇叭分頻點(diǎn)約60Hz到90Hz。

總之，汽車音響均衡器的調(diào)整并非一蹴而就，也沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)答案。它需要車主根據(jù)自己對(duì)不同頻段聲音的喜好，以及車輛音響系統(tǒng)本身的特點(diǎn)，耐心細(xì)致地進(jìn)行調(diào)校。只有這樣，才能在車內(nèi)打造出屬于自己的理想音樂空間，讓駕駛途中的每一段旋律都能帶來極致享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）