汽車百公里加速時間的測量，需在專業(yè)跑道，借助專業(yè)測速設(shè)備或手機(jī)應(yīng)用，按特定操作流程進(jìn)行。具體而言，要選擇平坦、干燥、無坡度和彎道且長度適宜的場地，像 500 米左右或更長的柏油或水泥路面跑道。測量前確保車輛狀態(tài)良好，關(guān)閉非必要設(shè)備。自動擋和手動擋車型操作有別，且因多種因素影響，通常要多次測試取平均值，以此得到較為準(zhǔn)確的百公里加速時間。

對于測量工具，常用高精度GPS測速儀、激光測速儀或?qū)I(yè)賽車計時器，它們能精準(zhǔn)記錄車輛加速的數(shù)據(jù)。也可以使用智能手機(jī)上的專業(yè)測速應(yīng)用，但精度相對專業(yè)設(shè)備會低一些。

在自動擋車型測試時，測試者需左腳踩住剎車，右腳放在油門上。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升到大約3000轉(zhuǎn)/分鐘時，迅速松開剎車并將油門踩到底，直至車速達(dá)到100公里/小時，記錄下這個過程所用的時間。不同的自動擋變速箱啟動特性有差異，一些“壓榨型”操作能讓車輛更快起步加速。

手動擋車型的測試則更為復(fù)雜。測試者要左腳控制離合器，右手掛入一擋，右腳輕給動力。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)時，快速抬起離合器并深踩油門。隨著車速提升，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速接近極限時，迅速換擋至二擋，甚至三擋，直到車速突破100公里/小時，測試結(jié)束。

此外，測量過程中存在諸多影響因素。車輛本身的動力、傳動系統(tǒng)及調(diào)校不同，同一車型的個體差異，駕駛員操作技巧和反應(yīng)速度，外界環(huán)境的溫度、濕度、風(fēng)速等變化，都會導(dǎo)致測量結(jié)果有所不同。為了消除這些偶然誤差，獲得更準(zhǔn)確的百公里加速時間，通常需要在不同環(huán)境條件下多次測量，然后計算平均值。

總之，汽車百公里加速時間的測量是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，涉及場地、工具、車輛狀態(tài)、操作方法等多個方面。只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，充分考慮各種影響因素，才能得到較為準(zhǔn)確可靠的測量結(jié)果，為我們評估汽車的加速性能提供有力依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）