計算發(fā)動機(jī)排量，需用單缸排量乘以氣缸數(shù)，而單缸排量等于π×(缸徑÷2)2×行程÷4÷1000 。其中，缸徑即氣缸直徑，行程是活塞在氣缸中的往復(fù)距離。先算出單缸排量，再結(jié)合氣缸數(shù)量，就能得出發(fā)動機(jī)排量。比如已知缸徑、行程和氣缸數(shù)，代入公式便可計算。發(fā)動機(jī)排量是重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，關(guān)乎發(fā)動機(jī)功率輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等，了解計算方式有助于做出明智購車選擇 。

下面給大家舉個具體例子，來加深對發(fā)動機(jī)排量計算過程的理解。假設(shè)有一臺發(fā)動機(jī)，其缸徑為 75 毫米，活塞行程是 80 毫米，氣缸數(shù)為 4 個。我們先計算單缸排量，根據(jù)公式單缸排量 = π×(缸徑÷2)2×行程÷4÷1000 ，把數(shù)值代入，π 取 3.14 ，即 3.14×(75÷2)2×80÷4÷1000 = 282.6 立方厘米。接著算發(fā)動機(jī)排量，發(fā)動機(jī)排量 = 單缸排量 × 氣缸數(shù)，也就是 282.6×4 = 1130.4 立方厘米，換算為升的話約是 1.13 升。

實際情況中，發(fā)動機(jī)排量會受到諸多因素影響。制造工藝的精度會使實際排量和理論計算值存在一定偏差。而且不同類型的發(fā)動機(jī)，即便排量相同，性能表現(xiàn)也會有差異。比如自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在同等排量下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)往往能輸出更強(qiáng)的動力。

此外，發(fā)動機(jī)排量大小直接關(guān)系到車輛的動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放。大排量發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，但燃油消耗高，尾氣排放也相對較多；小排量發(fā)動機(jī)則更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常通勤。在購車時，了解發(fā)動機(jī)排量的計算方法和其對車輛性能的影響，能幫助我們結(jié)合自身需求，挑選出更適合自己的車型，享受更舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）