安全氣囊指示燈亮起，可能是車輛自檢、假性故障或真實(shí)故障導(dǎo)致的。車輛啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行初始化檢查，指示燈短暫點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，若持續(xù)亮起，就可能是有問題了。假性故障多由電池電量不足、線路信號干擾等引發(fā)，通常清除故障代碼即可解決；真實(shí)故障則涉及安全氣囊、傳感器、氣囊游絲或線路等方面，需專業(yè)診斷與維修。遇到指示燈亮起，應(yīng)盡快前往專業(yè)4S店檢查。

具體而言，方向盤游絲故障會(huì)導(dǎo)致氣囊燈亮起。由于方向盤頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)，游絲可能出現(xiàn)損壞或接觸不良，使得安全氣囊系統(tǒng)信號傳輸受阻。傳感器問題也不容忽視，車輛上分布著多個(gè)傳感器，一旦某個(gè)傳感器發(fā)生故障，無法準(zhǔn)確傳遞信息，就會(huì)觸發(fā)指示燈。氣囊本體故障同樣會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象，比如氣囊內(nèi)部元件損壞，導(dǎo)致其無法正常工作。此外，ECU接線故障，即電子控制單元的接線出現(xiàn)松動(dòng)、斷路等情況，也可能讓指示燈亮起。

而氣囊線束插頭虛接是較為常見的原因。車輛行駛中的震動(dòng)，或者灰塵覆蓋，都可能造成插接器虛接，致使線束接觸不良，這時(shí)行車儀表就會(huì)點(diǎn)亮氣囊燈預(yù)警，并存儲(chǔ)故障代碼。還有車輛座椅側(cè)面氣囊線束插頭虛接，特別是當(dāng)座椅頻繁調(diào)整時(shí)，插頭可能偶爾斷開，從而引發(fā)問題。

當(dāng)安全氣囊指示燈亮起后，若路況允許，可停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔掉負(fù)極電源5 - 10分鐘后再接上，重啟發(fā)動(dòng)機(jī)自檢。若指示燈消失，可繼續(xù)上路，但仍需前往4S店查明原因；若指示燈仍亮，應(yīng)撥打救援電話。專業(yè)維修人員一般會(huì)用診斷儀讀取故障代碼，以此鎖定問題源頭，再進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換故障部件。

總之，安全氣囊指示燈亮起關(guān)乎行車安全。雖然它不影響車輛正常行駛，但在關(guān)鍵時(shí)刻，故障可能導(dǎo)致安全氣囊無法正常彈出。所以，一旦指示燈亮起，車主都要高度重視，及時(shí)排查和解決問題，保障自己和乘客的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）