計算柴油機(jī)的馬力有多種方式。常見的一是通過扭矩和轉(zhuǎn)速計算，公式為馬力（HP）=扭矩（N·m）×轉(zhuǎn)速（rpm）÷9549 ；二是通過功率換算，1 馬力約等于 0.735 千瓦，即馬力 = 功率（kW）÷0.735 。此外，還有馬力=功率 / 1.36 ，以及馬力=扭矩×轉(zhuǎn)速÷5252（扭矩單位是磅·英尺，轉(zhuǎn)速單位是 rpm）等公式。在實際計算時，要留意單位轉(zhuǎn)換，精準(zhǔn)考慮各類影響因素，以獲更準(zhǔn)確結(jié)果。

在運用扭矩和轉(zhuǎn)速計算馬力時，需確保扭矩的單位是牛頓·米（N·m），轉(zhuǎn)速單位為每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（rpm）。將這兩個數(shù)值準(zhǔn)確代入公式，就能得出相應(yīng)的馬力數(shù)值。例如，柴油發(fā)動機(jī)扭矩是400 N·m，轉(zhuǎn)速2000 rpm，按照公式(400×2000)÷9549，約為83.88馬力 。

而利用功率換算來計算馬力也并不復(fù)雜。只要明確柴油機(jī)的功率是多少千瓦，再依據(jù)“馬力 = 功率（kW）÷0.735 ”這個公式進(jìn)行運算即可。比如某柴油機(jī)功率為50千瓦，那么其馬力就是50÷0.735，約為68.03馬力。

值得注意的是，精確計算柴油機(jī)馬力，要考慮諸多因素。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量更多時，可產(chǎn)生更大功率和馬力；燃油噴射系統(tǒng)精準(zhǔn)噴射，能提高燃燒效率，進(jìn)而影響馬力；發(fā)動機(jī)壓縮比高可增加馬力，但過高可能導(dǎo)致爆震。此外，散熱系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等也會間接影響馬力。同時，缸徑、活塞行程、氣缸數(shù)量和單缸范圍等因素，也會在一定程度上左右計算結(jié)果。

總之，計算柴油機(jī)馬力有多個實用公式，各有其應(yīng)用場景。實際計算過程中，要重視單位的統(tǒng)一和轉(zhuǎn)換，綜合考量各種影響因素。只有這樣，才能盡量精確地算出柴油機(jī)的馬力數(shù)值，為了解柴油機(jī)性能提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）