大眾車水溫過高，需先找安全處停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱，再查看冷卻液是否足夠，不夠則添加，若冷卻液充足但水溫依舊高，就需找專業(yè)人員檢修。大眾車水溫正常運(yùn)行溫度為 90 攝氏度，水溫過高可能是冷卻液不夠、電子扇不工作等原因。自行檢查冷卻液可初步判斷問題，而電子扇、傳感器、節(jié)溫器等故障涉及專業(yè)知識(shí)與工具，交給專業(yè)人員修理更穩(wěn)妥，以保障車輛后續(xù)正常運(yùn)行 。

若是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足導(dǎo)致水溫過高，這是較為常見的情況。當(dāng)冷卻液缺失，無法充分帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，水溫自然會(huì)攀升。此時(shí)，應(yīng)按車輛使用說明書的要求，補(bǔ)充適合大眾車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。需注意的是，添加冷卻液要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，防止高溫液體噴出傷人。

水溫感應(yīng)器或者水溫表故障，也可能造成水溫顯示異常升高。水溫感應(yīng)器負(fù)責(zé)感知水溫并傳遞信號(hào)給水溫表，一旦它出現(xiàn)故障，信號(hào)傳輸就會(huì)出錯(cuò)，導(dǎo)致水溫表給出錯(cuò)誤的讀數(shù)。這種情況下，要對(duì)感應(yīng)器進(jìn)行維修或更換。

燃燒室積碳過多同樣可能影響散熱。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，產(chǎn)生更多的熱量，且阻礙熱量散發(fā)，進(jìn)而使水溫升高。解決辦法是清理燃燒室，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)。

防凍液壺管子損壞也不容忽視。當(dāng)管子破損，冷卻液會(huì)泄漏，導(dǎo)致冷卻效果下降。如果在行車途中發(fā)現(xiàn)此問題，可在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來后，用塑料袋子臨時(shí)捆綁一下，隨后找專業(yè)人士更換管子并添加防凍液。

節(jié)溫器故障會(huì)使冷卻液無法正常循環(huán)。節(jié)溫器就像一個(gè)智能閥門，控制著冷卻液的循環(huán)路徑和流量。若它工作不正常，冷卻液不能按需循環(huán)，水溫就會(huì)不穩(wěn)定甚至過高，這種情況要到專業(yè)修車行進(jìn)行修理。

電子風(fēng)扇異常也是水溫過高的原因之一。風(fēng)扇溫控開關(guān)損壞，電子風(fēng)扇就無法按照設(shè)定溫度運(yùn)轉(zhuǎn)，不能及時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。此時(shí)，可在打開引擎蓋，溫度降下來后擰開水箱蓋，但這只是應(yīng)急措施，后續(xù)還需檢查并維修電子風(fēng)扇相關(guān)部件。

總之，大眾車水溫過高原因多樣，自行處理一些簡(jiǎn)單問題可以應(yīng)急，但涉及到專業(yè)部件和復(fù)雜故障，務(wù)必及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，這樣才能確保車輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）