判斷車身是否直，可以通過車內(nèi)后視鏡、兩側(cè)后視鏡、車頭前方參照物等多種方式來確定。車內(nèi)后視鏡可觀察后方道路分道線是否與后視鏡邊緣平行；兩側(cè)后視鏡能查看車身與旁邊物體距離是否大致相等；車頭前方則選遠(yuǎn)處固定物體，看車輛中軸線是否對(duì)準(zhǔn)。此外，還能通過觀察車身側(cè)面線條、光線反射以及對(duì)比對(duì)稱部件等方法判斷。這些方法各有特點(diǎn)，多實(shí)踐能更好掌握。

通過車內(nèi)后視鏡判斷，操作簡(jiǎn)便，但它在很大程度上依賴后視鏡的調(diào)整角度是否精準(zhǔn)。若角度偏差，即便后方道路分道線看似與后視鏡邊緣平行，車身實(shí)際也可能并非正直。而且，這一方法對(duì)駕駛者的觀察經(jīng)驗(yàn)要求頗高，新手可能較難憑借此方法準(zhǔn)確判斷。

借助兩側(cè)后視鏡時(shí)，當(dāng)車身與旁邊物體距離大致相等，我們便可以推測(cè)車身大概率是直的。然而，兩側(cè)后視鏡存在視覺盲區(qū)與畸變問題，一些細(xì)微的偏差可能難以察覺，從而影響判斷的準(zhǔn)確性。

觀察車頭前方參照物的方式，在直線道路上十分實(shí)用。讓車輛中軸線對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)處固定物體，行駛過程中始終保持對(duì)準(zhǔn)狀態(tài)，車身基本就是直的。不過，要是前方?jīng)]有合適的固定物體，這個(gè)方法就會(huì)受到限制。

觀察車身側(cè)面線條、光線反射以及對(duì)比對(duì)稱部件等方法，相對(duì)更為細(xì)致。車身側(cè)面線條應(yīng)流暢無明顯彎曲，光線反射要均勻連續(xù)，左右車門縫隙、前后輪眉與輪胎距離等對(duì)稱部件應(yīng)保持一致。但這些方法對(duì)于行駛中的車輛判斷難度較大，更多適用于停車后檢查。

總之，判斷車身是否直的方法多樣，每種都有其優(yōu)勢(shì)與局限。在實(shí)際駕駛過程中，駕駛者需要綜合運(yùn)用多種方法，并不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才能更加準(zhǔn)確地判斷車身狀態(tài)，保障行車安全與停車規(guī)范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）