奧迪 A5 和 A7 并非車主不愿購買，而是相比部分車型，它們的市場受眾相對較窄。奧迪 A5 和 A7 有著獨(dú)特的轎跑定位，設(shè)計(jì)時(shí)尚且富有運(yùn)動(dòng)感。但由于價(jià)格因素，奧迪 A7 售價(jià) 80 萬左右，相對高昂，令許多消費(fèi)者有所顧慮；空間和配置方面，也被指不如 A6L 等車型。這些因素綜合起來，導(dǎo)致它們在銷量上不如一些更具性價(jià)比或適用性的車型，并非車主主觀上不愿購買 。

先來說說價(jià)格因素，對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，購車預(yù)算是極為重要的考量指標(biāo)。奧迪A7 80萬左右的售價(jià)，直接將一部分潛在客戶擋在了門外。畢竟在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，消費(fèi)者有眾多品牌和車型可供選擇，一些消費(fèi)者會(huì)更傾向于選擇那些價(jià)格更親民、性價(jià)比更高的車型。

空間和配置方面，奧迪A7也面臨挑戰(zhàn)。雖然它有著時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，但空間實(shí)用性卻比不上A6L。對于那些有家庭出行需求，或是對車內(nèi)空間有較大要求的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)硬傷。而且在配置上，相比一些同價(jià)位的競爭對手，奧迪A7也沒有展現(xiàn)出足夠的優(yōu)勢。

再看奧迪A5，同樣存在類似的情況。其轎跑的定位決定了它在實(shí)用性方面會(huì)有所妥協(xié)，后排空間相對較小，不太適合家庭成員較多的用戶。并且在配置和價(jià)格的平衡上，也沒有做到讓所有消費(fèi)者都滿意。

綜上所述，奧迪A5和A7并非不受歡迎，只是在市場競爭中，由于價(jià)格、空間和配置等多方面因素的綜合影響，使得它們的受眾群體相對局限。但這并不妨礙它們在轎跑領(lǐng)域擁有獨(dú)特的魅力，對于那些追求個(gè)性、時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感，且對價(jià)格、空間等因素不太敏感的消費(fèi)者來說，奧迪A5和A7依然是極具吸引力的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）