測(cè)量汽車(chē)空調(diào)壓力表的壓力，需做好準(zhǔn)備工作，連接高低壓管接口，在不同工況下讀取數(shù)值。首先讓車(chē)輛熄火、空調(diào)關(guān)閉至少 15 分鐘，找到高低壓管接口并緊密連接軟管。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)設(shè)為最大制冷、風(fēng)速最高、打開(kāi)所有通風(fēng)口，運(yùn)行幾分鐘后讀取壓力表數(shù)值，不同工況有不同參考值。測(cè)量后關(guān)閉空調(diào)，小心拆下壓力表組。測(cè)量過(guò)程需嚴(yán)謹(jǐn)，以便準(zhǔn)確掌握空調(diào)壓力情況 。

做好前期準(zhǔn)備后，就要正式進(jìn)入測(cè)量環(huán)節(jié)。汽車(chē)空調(diào)通常有兩個(gè)充氣閥，即高壓閥與低壓閥，它們都帶有標(biāo)準(zhǔn)接頭，將壓力表的兩個(gè)快換接頭分別與之相連，就能顯示高低壓數(shù)值 。

值得注意的是，衡量空調(diào)壓力問(wèn)題要分壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)。當(dāng)壓縮機(jī)停止旋轉(zhuǎn)10小時(shí)以上，正常情況下高壓和低壓應(yīng)該相同，如果差異明顯，則可能是系統(tǒng)存在堵塞，此時(shí)需要重點(diǎn)檢查膨脹閥、蓄能器以及管路是否出現(xiàn)問(wèn)題。

而當(dāng)壓縮機(jī)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整至1500 - 2000轉(zhuǎn)/分，然后啟動(dòng)空調(diào)使壓縮機(jī)工作。在正常狀況下，低壓側(cè)壓力大約為150 - 250kPa，高壓側(cè)壓力約為1400 - 1600kPa。

倘若測(cè)量值偏離正常范圍，就要進(jìn)行診斷排查。比如高低壓壓力表均低于正常值，很可能是制冷劑不足，此時(shí)高壓管會(huì)微微發(fā)熱，低壓管微微發(fā)涼，觀察液體觀察鏡會(huì)發(fā)現(xiàn)每隔1 - 2秒有氣泡出現(xiàn)，這種情況就需要仔細(xì)檢查泄露點(diǎn)并及時(shí)補(bǔ)充制冷劑；要是低壓表顯示極低，則可能是嚴(yán)重的制冷劑泄漏，反光板內(nèi)會(huì)出現(xiàn)模糊霧流，高低壓之間沒(méi)有明顯溫差，空調(diào)也無(wú)法正常制冷，這種時(shí)候就應(yīng)全力查找泄漏源并修復(fù)。

總之，測(cè)量汽車(chē)空調(diào)壓力表的壓力是一項(xiàng)細(xì)致活，不僅要規(guī)范操作每個(gè)步驟，還得熟知不同工況下的壓力標(biāo)準(zhǔn)以及異常情況的診斷方法。這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)存在的問(wèn)題，確保其正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）