寶馬3系的掛檔方式因擋位不同而有差異。P檔在變速桿頂部，用于長時(shí)間停車，車輛靜止后掛入；R檔在駐車檔后，車輛靜止時(shí)掛入實(shí)現(xiàn)倒車；N檔為空擋，適合短暫停車；D檔用于正常前進(jìn)；S檔延遲換擋，提供更強(qiáng)動(dòng)力響應(yīng)，適合超車；L檔鎖定二擋，用于爬坡；M檔在D檔模式下，踩剎車推檔桿至右側(cè)進(jìn)入手動(dòng)模式，通過方向盤上“+”“-”撥片控制換擋。掛檔時(shí)需留意車輛狀態(tài)與操作規(guī)范。

當(dāng)車輛啟動(dòng)前，若處于停車狀態(tài)，需先確保車輛完全靜止，踩住剎車踏板，此時(shí)若要長時(shí)間停車，直接將換擋桿推至頂部的P檔即可。若準(zhǔn)備倒車，在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，將換擋桿向左輕推，使其進(jìn)入R檔。

要是短暫停車，比如在紅燈前稍作等待，可將換擋桿推到N檔。而在正常行駛時(shí)，把換擋桿向右推至D檔，車輛便會(huì)根據(jù)當(dāng)前的速度和路況自動(dòng)選擇合適的擋位，平穩(wěn)前行。

倘若你渴望體驗(yàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力與更快的加速，那就將換擋桿推至S檔。在此模式下，車輛會(huì)延遲換擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，帶來更出色的動(dòng)力響應(yīng)，超車時(shí)使用尤為合適。

當(dāng)遇到爬坡路段，如果坡度不算太大，可將換擋桿切換至L檔，它能鎖定變速箱在二擋，為爬坡提供足夠的扭矩。要是坡度較為陡峭，動(dòng)力不足時(shí)，也可切換至S檔，獲取更強(qiáng)動(dòng)力。

進(jìn)入手動(dòng)模式M檔后，在D檔狀態(tài)下，踩住剎車并將檔桿推至右側(cè)進(jìn)入該模式，隨后就能通過方向盤上的“+”“-”撥片來增減檔位。上坡時(shí)，根據(jù)需要使用“-”撥片降檔，增加扭矩；下坡時(shí)，用“+”撥片將檔位升至2/3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速，特別陡峭的路段則可用1檔配合剎車。

總之，寶馬3系的多種掛檔方式能滿足不同駕駛場(chǎng)景的需求。只要駕駛者熟悉各擋位功能，按照操作規(guī)范掛檔，就能在各種路況下輕松駕馭車輛，享受舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）