14 年最后一批老款漢蘭達(dá)是四驅(qū)車型。在 2013 年以前，漢蘭達(dá)舊款皆為兩驅(qū)且前驅(qū)，從 2013 年起開(kāi)始采用四輪驅(qū)動(dòng)，這一改變顯著提升了車輛的越野性能。它提供 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 速手自一體變速箱以及 2.7L L4 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 速手自一體變速箱兩種動(dòng)力組合，能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，也滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

這兩種動(dòng)力組合各有千秋。3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，在中后段加速時(shí)底氣十足，無(wú)論是城市道路超車，還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的5速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，能很好地領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖，讓動(dòng)力傳遞高效且流暢。而2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī)則更側(cè)重于日常實(shí)用，在城市走走停停的路況下，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為突出。6速手自一體變速箱的綿密擋位，讓換擋過(guò)程更為平順，駕駛感受舒適。

14年最后一批老款漢蘭達(dá)除了動(dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)，在空間布局上也有著出色表現(xiàn)。它通常有五座和七座版本可供選擇，滿足了不同家庭結(jié)構(gòu)的出行需求。寬敞的車內(nèi)空間，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有充裕的頭部和腿部空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。后備箱容積在同級(jí)別車型中也頗具競(jìng)爭(zhēng)力，能夠輕松裝載出行的各種物品。

此外，這款車在安全配置方面也不含糊，多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。車內(nèi)舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了高品質(zhì)的材料，觸感細(xì)膩，營(yíng)造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，14年最后一批老款漢蘭達(dá)憑借其多樣的動(dòng)力選擇、寬敞的空間、可靠的安全配置以及舒適的內(nèi)飾，在中型SUV市場(chǎng)中有著獨(dú)特的魅力。對(duì)于那些追求實(shí)用性、耐用性以及性價(jià)比的消費(fèi)者而言，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）