自動(dòng)擋 S 檔使用時(shí)，先掛入 D 檔再右推擋桿進(jìn)入，期間可前后推擋桿換擋，切換回 D 擋向左推即可。S 檔作為運(yùn)動(dòng)模式，能讓變速箱自由換擋且延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而為車輛提供更大扭力輸出與加速度。在超車、爬坡等需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，S 檔能大顯身手，但因其轉(zhuǎn)速高、油耗大，日常駕駛按需適時(shí)使用，以平衡動(dòng)力與油耗。

在超車場(chǎng)景中，當(dāng)你準(zhǔn)備超越前方車輛時(shí)，快速將擋位切換至 S 檔。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，車輛動(dòng)力瞬間增強(qiáng)，能夠更迅速、流暢地完成超車動(dòng)作，大大提升了超車的安全性和效率。

若是車輛行駛在崎嶇山路或陡峭的上坡路段，S 檔也能發(fā)揮重要作用。通過(guò)延遲換擋，車輛可以保持在較低擋位、較高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，從而輸出更大的扭矩，讓車輛更有力地攀爬陡坡，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

而在一些特殊情況下，比如濕滑路面起步，S 檔同樣能派上用場(chǎng)。它可以限制擋位，讓車輛以較低的速度平穩(wěn)起步，避免在濕滑路面上因動(dòng)力過(guò)大而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

不過(guò)，S 檔并非適用于所有場(chǎng)景。在日常的城市擁堵路況中，頻繁使用 S 檔會(huì)增加車輛的油耗和變速箱的負(fù)擔(dān)。而且，在起步和高速行駛階段，S 檔也并非最佳選擇。起步時(shí)使用 S 檔，速度提升并不明顯，還會(huì)消耗更多動(dòng)力；高速行駛時(shí)使用 S 檔，不僅速度難以達(dá)到理想狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)增大。

總之，自動(dòng)擋 S 檔是一把提升駕駛體驗(yàn)和應(yīng)對(duì)特殊路況的“利器”。只要我們了解其特點(diǎn)，在合適的時(shí)機(jī)合理運(yùn)用，就能在享受強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，避免不必要的油耗增加和車輛損耗，讓駕駛更加隨心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）