汽車輪胎外面破了能否修補需視具體情況而定。若破口較小且在正面，未傷到內(nèi)部結(jié)構(gòu)、沒有漏氣，通?？梢孕扪a，比如胎面被戳破且口子未超出 6mm ，小于 3mm 可貼片式補胎，大于 3mm 用蘑菇釘補胎。若是破口在側(cè)面，或口子較大、傷到簾子線等情況，一般不建議修補，應(yīng)及時更換。總之，要依據(jù)破口位置、大小等因素綜合判斷能否修補輪胎。

當破口處于輪胎正面且較小時，可采用不同的修補方式。若口子小于3mm，貼片式補胎較為合適，這種方法操作相對簡單，成本也較低。而當破口大于3mm時，蘑菇釘補胎會更可靠，它能從里到外全面加固輪胎。修補時，要先把創(chuàng)面清理干凈擦亮，將簾子接好斷了的尼龍繩，在破損面四周涂抹硫化劑，再插入冷膠填充，之后用加熱設(shè)備加熱硫化大概3小時，最后自然冷卻、拋光 。

如果破口在輪胎側(cè)面，那情況就比較復雜了。輪胎側(cè)面受力大，還要不斷變形恢復，即便補了也容易脫落。要是側(cè)面割破較深，極易導致胎壓異常，撐大傷口或使輪胎彎折，加大疲勞，爆胎風險大增。即便破口較小且簾子線沒傷，雖能在市區(qū)短距離使用，但絕不能高速行駛。一旦爆胎傷到簾布，能肉眼看到露白線，或者增加氣壓檢測有變化、出現(xiàn)鼓包，那就得更換輪胎。要是胎側(cè)被切斷、簾線損壞，更是只能更換。

總之，汽車輪胎外面破了能否修補要綜合多方面因素考量。日常用車過程中，需定期檢查輪胎氣壓，查看是否有鼓包、裂縫等問題，及時清理輪胎花紋里的異物，做好四輪定位或輪胎動平衡。若輪胎出現(xiàn)破損，一定要謹慎判斷，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）