2.7升漢蘭達(dá)實際油耗約在9 - 17L/百公里。這是因為實際油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣上，激進(jìn)駕駛會使油耗飆升，平穩(wěn)駕駛則相對省油；行駛路況方面，高速行駛油耗較低，城市擁堵路況油耗較高；車輛負(fù)載增加也會導(dǎo)致油耗上升；空調(diào)使用與否同樣會影響油耗，開啟空調(diào)時油耗通常會有所增加。不同情況的疊加使得實際油耗存在較大波動區(qū)間。

具體來看，駕駛習(xí)慣對2.7升漢蘭達(dá)油耗影響顯著。若駕駛過程中頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需在短時間內(nèi)輸出較大功率，燃油消耗自然增多，油耗可能飆升至15 - 17L/百公里。而平穩(wěn)駕駛，合理換擋，避免不必要的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，油耗能控制在10 - 12L/百公里。

行駛路況差異也至關(guān)重要。在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機處于高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，此時2.7升漢蘭達(dá)油耗通?？傻椭?L/百公里左右。但在城市道路，頻繁的啟停、擁堵慢行，發(fā)動機經(jīng)常在低效區(qū)間工作，實際油耗會在11 - 12L/百公里之間，遇上極端擁堵，油耗甚至超過15L/百公里。

車輛負(fù)載增加同樣不可忽視。車內(nèi)乘客眾多或裝載大量貨物，車輛自重加大，行駛時發(fā)動機需要克服更大阻力，油耗相應(yīng)增大。至于空調(diào)使用，不開空調(diào)時油耗約為8.8L/百公里，開啟空調(diào)后，發(fā)動機需額外做功帶動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)，油耗會上升至11.2L/百公里左右。

總之，2.7升漢蘭達(dá)的實際油耗并非固定值，駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負(fù)載、空調(diào)使用等因素相互交織，共同決定了最終的油耗表現(xiàn)。車主若想降低油耗，需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，盡量減輕車輛負(fù)載，以達(dá)到相對經(jīng)濟的油耗水平 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）