車輪動(dòng)平衡是讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后保持平衡狀態(tài)的操作，對(duì)車輛行駛至關(guān)重要。輪圈與輪胎因設(shè)計(jì)、制造等因素，難以保證絕對(duì)重量對(duì)稱，這就需要進(jìn)行動(dòng)平衡。在更換輪胎、輪圈，補(bǔ)胎，發(fā)現(xiàn)方向盤抖動(dòng)等情況下都需做動(dòng)平衡。若車輪不平衡，駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輪跳動(dòng)、方向盤晃動(dòng)等狀況，還會(huì)影響軸承和輪胎壽命。所以掌握車輪動(dòng)平衡知識(shí)很有必要 。

車輪動(dòng)平衡所使用的配重塊有多種類型。常見的分類方式為外掛式和內(nèi)貼式。外掛式多應(yīng)用在老款車型上，其卡口類型多樣，有通用型，還有分別適用于現(xiàn)代部分車型以及老款本田雅閣原廠輪轂的類型。而內(nèi)貼式，主要是為了讓車輛外觀更美觀，將其安置在輪轂內(nèi)側(cè)。在配重塊材料方面，早期常用鉛、鋅等材質(zhì)，不過如今基本都采用鐵材料。

做動(dòng)平衡有著一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒?。首先要拆除原先的配重塊，之后使用專用的動(dòng)平衡機(jī)對(duì)車輪的重量分布進(jìn)行測(cè)量，明確具體情況后，再在相應(yīng)位置添加合適重量的配重塊。大部分 4S 店、輪胎服務(wù)站以及部分品牌汽車商店都能提供動(dòng)平衡服務(wù)。價(jià)格方面，每個(gè)車輪大約在 20 - 80 元，施工時(shí)間如果不算拆裝車輪，大約需要 20 分鐘。

值得注意的是，平衡塊不能無限制地張貼。需要遵循盡量少貼的原則，因?yàn)橐坏堎N過多，非但不能解決問題，反而可能加劇車輪抖動(dòng)。當(dāng)輪圈內(nèi)側(cè)一邊使用 70 克配重塊還無法實(shí)現(xiàn)平衡時(shí)，就需要考慮其他解決辦法了。

總之，車輪動(dòng)平衡是車輛保養(yǎng)維護(hù)中不可忽視的環(huán)節(jié)。它不僅關(guān)系到駕駛的舒適性，讓我們?cè)谛熊囘^程中免受顛簸、抖動(dòng)之苦；更關(guān)乎車輛零部件的使用壽命以及行車安全。了解動(dòng)平衡知識(shí)，定期檢查和維護(hù)，能讓我們的愛車始終保持良好狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）