尼桑驪威動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常需求。它全系標(biāo)配全新 HR16DE 發(fā)動(dòng)機(jī)，借雙 C-VTC 和 DIS 技術(shù)助力，相比老款馬力提升 19 匹，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。搭配的新一代 CVT 無(wú)級(jí)變速器，換擋平順，傳動(dòng)比更寬。1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)讓其百公里加速約 11 秒，在城市行駛輕快靈活。盡管高速表現(xiàn)稍欠，但整體動(dòng)力調(diào)校兼顧經(jīng)濟(jì)性與舒適性，駕駛體驗(yàn)良好 。

驪威的這臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)91kW，最大扭矩為153牛米。融入的c-vtc技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效又穩(wěn)定。在傳動(dòng)方面，提供了5速手動(dòng)變速箱和cvt變速箱兩種選擇。其中，cvt變速箱不僅換擋順滑，還能進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常使用中節(jié)省開支。

懸掛系統(tǒng)上，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架并配備橫向穩(wěn)定桿。這樣的組合能有效過濾路面顛簸，降低高速過彎時(shí)的側(cè)傾，提升了車輛的操控穩(wěn)定性。再加上電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，方向盤操控起來十分輕便，駕駛過程更加輕松愜意。

在駕駛體驗(yàn)上，驪威的油門踏板響應(yīng)和新騏達(dá)類似。起步初期的加速或許會(huì)稍顯保守，但整體駕駛感受非常容易上手，即使是新手司機(jī)也能快速適應(yīng)。而且在市區(qū)行駛時(shí)，其起步響應(yīng)迅速，中高速持續(xù)加速能力也令人滿意，超車并線都能輕松完成。

尼桑驪威憑借其強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、平順的變速器、穩(wěn)定的懸掛以及良好的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出了出色的動(dòng)力性能。它在滿足日常城市通勤需求的同時(shí)，也能在高速行駛時(shí)提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。在同級(jí)別車型中，驪威的動(dòng)力表現(xiàn)均衡，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）