正確轟油門，要先確保車輛正常、發(fā)動機預(yù)熱且放空駐車制動器，操作時循序漸進，同時依據(jù)不同車型擋位和用途控制轉(zhuǎn)速。手動擋需匹配擋位，低擋轟油門轉(zhuǎn)速不宜過高，高擋轉(zhuǎn)速相對低；自動擋注意踏板踩踏深度和速度。此外，不在冷車時轟油門，避免長時間持續(xù)轟，不在公共道路隨意轟。掌握這些要點，才能正確轟油門，保護車輛的同時滿足需求 。

在實際操作中，當你準備轟油門時，啟動車輛后不宜著急行動。冷車狀態(tài)下，應(yīng)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒，這是為了讓機油能夠充分地對發(fā)動機各部件進行潤滑，同時使水溫上升。如果氣溫較高，怠速1 - 2分鐘即可；若氣溫較低，則需要3 - 5分鐘。

當滿足上述條件后，手動擋車型要特別留意擋位與轉(zhuǎn)速的匹配。在低擋位轟油門時，雖然能夠獲得較大的扭矩輸出，但轉(zhuǎn)速不宜過高，否則容易對發(fā)動機造成損傷。而高擋位轟油門，主要用于保持車速或者超車，此時轉(zhuǎn)速相對較低。

對于自動擋車型，關(guān)鍵在于控制好油門踏板的踩踏深度和速度。操作時可以循序漸進，緩慢地增加油門踏板的壓力，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐步上升。若想要通過轟油門來清除積碳，在水溫正常之后，可掛入空擋，緩慢踩下油門，使轉(zhuǎn)速升至3000 - 4000轉(zhuǎn)左右，保持幾秒后再緩慢松開，反復(fù)操作幾次，但要注意不宜讓發(fā)動機長時間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

另外，轟油門的地點選擇也很重要，一定要挑選空曠、安全且通風良好的地方，遠離封閉空間，確保周圍沒有行人、動物或者障礙物，避免發(fā)生意外。

總之，正確轟油門需要綜合考慮車輛狀態(tài)、擋位、轉(zhuǎn)速、環(huán)境等多個因素。只有遵循這些要點和方法，才能既讓車輛發(fā)揮出應(yīng)有的性能，又能保障車輛的使用壽命和行駛安全，讓駕駛更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）