普通人開不了F1賽車，是因為F1賽車對車手的身體素質(zhì)和駕駛技術(shù)都有著極高要求，遠(yuǎn)非普通人所能企及。F1賽車沒有電子助力，操作需極大力量，比賽中的高心率和強離心力也對身體考驗巨大。同時，起步、速度控制等駕駛技術(shù)難度極高，且車內(nèi)環(huán)境惡劣。而F1車手都是歷經(jīng)多年專業(yè)訓(xùn)練，普通人缺乏這些條件，自然難以駕馭F1賽車。

先來說說身體素質(zhì)方面。F1賽車沒有電子助力系統(tǒng)，這意味著車手在操控方向盤時，需要依靠自身強大的力量。打一次方向盤，至少需要30公斤的力，這可不是一般人能夠輕松做到的。而剎車環(huán)節(jié)更是考驗體力，每次剎車需要施加100公斤的力，一場比賽下來，剎車次數(shù)可達(dá)幾百次，對車手手臂和腿部力量的消耗可想而知。

在比賽過程中，車手的身體還要承受極端的負(fù)荷。起步瞬間，車手的心跳會急劇上升，高達(dá)每分鐘190下，比賽全程也維持在每分鐘160下左右。這種高心率狀態(tài)，對心臟的承受能力是極大的挑戰(zhàn)。并且，過彎時產(chǎn)生的橫向離心力高達(dá)4到6個G，這會給身體，尤其是頸部和上半身帶來巨大壓迫，普通人根本無法承受如此高強度的壓力。

駕駛技術(shù)上的差距同樣明顯。F1賽車的起步需要精準(zhǔn)控制，一旦轉(zhuǎn)速不夠就容易熄火。在賽場上，速度稍慢，輪胎的抓地力就會不足，進(jìn)而導(dǎo)致賽車打滑甚至失控撞車。這需要車手具備極其敏銳的反應(yīng)速度和精湛的操控技巧。

此外，F(xiàn)1賽車內(nèi)部環(huán)境也極為惡劣。車內(nèi)沒有空調(diào)，在比賽過程中，車內(nèi)溫度常常超過60度。車手還要穿著特制的防火服，在如此悶熱的環(huán)境下，一場比賽下來，身體脂肪消耗及脫水總和超過4公斤。

F1車手都是從孩童時期就開始進(jìn)行卡丁車訓(xùn)練，經(jīng)過多年的專業(yè)磨礪，才具備了駕馭F1賽車的能力。所以，普通人由于缺乏這些專業(yè)訓(xùn)練和特殊身體素質(zhì)，自然難以在F1賽場上一展身手 。

綜上所述，無論是身體素質(zhì)、駕駛技術(shù)，還是適應(yīng)惡劣的車內(nèi)環(huán)境等多方面因素，都決定了普通人難以開啟F1賽車的駕駛之旅，F(xiàn)1賽車注定是屬于那些經(jīng)過嚴(yán)苛訓(xùn)練、具備頂尖素質(zhì)車手的舞臺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）