騎彎梁摩托車(chē)需做好準(zhǔn)備、規(guī)范操作。騎行前要檢查燃油量、輪胎氣壓、剎車(chē)等，準(zhǔn)備好頭盔等裝備，調(diào)整好坐姿。啟動(dòng)時(shí)插入鑰匙打開(kāi)開(kāi)關(guān)，掛空擋，按下啟動(dòng)按鈕。起步慢轉(zhuǎn)油門(mén)，騎行中依車(chē)速路況合理?yè)Q擋，加速加油、減速剎車(chē)，轉(zhuǎn)彎提前減速并向彎道內(nèi)側(cè)傾斜。停車(chē)時(shí)先松油門(mén)，剎車(chē)減速至停，拉手剎、關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、拔鑰匙。如此，才能安全、順暢地騎行。

做好上述基礎(chǔ)操作后，騎行過(guò)程中的細(xì)節(jié)同樣關(guān)鍵。在換擋環(huán)節(jié)，彎梁摩托車(chē)有著獨(dú)特的邏輯。增檔時(shí)，先加油提升車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到合適區(qū)間，再收油，迅速且平穩(wěn)地踩下?lián)Q擋桿，就能順利升入高一級(jí)擋位。減檔時(shí)，要先利用剎車(chē)使車(chē)速下降，當(dāng)速度與目標(biāo)擋位匹配時(shí)，向后踩下?lián)Q擋桿即可。比如在城市道路行駛，頻繁的啟停就需要我們精準(zhǔn)地把握換擋時(shí)機(jī)，確保騎行的流暢性。

剎車(chē)的使用也大有講究。正常情況下，先輕踩后剎車(chē)，感受車(chē)輛的減速反饋，再根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)配合前剎車(chē)，讓車(chē)輛平穩(wěn)停下。但在緊急狀況下，前后剎車(chē)需同時(shí)使用，不過(guò)力度要合理分配，避免抱死甩尾。

而面對(duì)不同的路況，騎行策略也要相應(yīng)調(diào)整。在城市道路，要時(shí)刻留意信號(hào)燈變化，提前預(yù)判，保持與前車(chē)的安全距離；鄉(xiāng)村道路可能存在坑洼、凸起，行駛時(shí)要提前減速，小心避讓?zhuān)簧絽^(qū)道路彎道多、坡度大，入彎前更要提前減速換擋，身體向彎道內(nèi)側(cè)傾斜，以更好地平衡車(chē)身。

總之，騎彎梁摩托車(chē)需要在做好前期準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，掌握正確的啟動(dòng)、換擋、剎車(chē)技巧，并根據(jù)不同路況靈活應(yīng)對(duì)。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎騎行的安全與舒適，只有不斷練習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，才能真正享受彎梁摩托車(chē)帶來(lái)的騎行樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）