大眾途昂的四驅(qū)能力較為出色，能應(yīng)對多種路況。它搭載的 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同場景自動調(diào)整前后輪動力分配，正常時以前輪驅(qū)動為主，前輪打滑便快速將動力傳至后輪，扭矩分配靈活。并且配備電子限滑差速器，還擁有多種駕駛模式。無論是濕滑路面增加抓地力，還是越野路況克服障礙，途昂都能憑借四驅(qū)系統(tǒng)輕松應(yīng)對，帶來可靠駕駛體驗 。

在正常行駛狀態(tài)下，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)以前輪驅(qū)動為主，將大部分動力輸送到前輪，這樣的設(shè)定有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時也能為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。而一旦車輛行駛至濕滑路面，比如雨后的街道或者結(jié)冰的道路，系統(tǒng)會迅速響應(yīng)，及時調(diào)整前后輪的動力分配比例，增加后輪的動力輸出，從而有效提升車輛的抓地力，大大降低車輛打滑失控的風(fēng)險，保障行車安全。

當(dāng)面對越野路況時，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢更加明顯。它可將高達(dá)50%的扭矩傳遞到后輪，能把更多動力精準(zhǔn)傳遞到有附著力的車輪上。比如在坑洼的泥地、陡峭的山坡等復(fù)雜地形中，車輛也能夠順利通過，輕松克服各種障礙。

此外，其配備的電子限滑差速器也是一大亮點。當(dāng)某個車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，該裝置會迅速制動打滑車輪，將動力重新導(dǎo)向有附著力的車輪，確保車輛能夠持續(xù)穩(wěn)定地前行。多種駕駛模式更是讓途昂如虎添翼，公路模式注重舒適與油耗，越野模式增強(qiáng)后輪扭矩輸出，雪地模式則讓動力輸出更平穩(wěn)。

總的來說，大眾途昂的四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，通過智能的動力分配、靈活的扭矩調(diào)節(jié)以及實用的輔助裝置和豐富的駕駛模式，為駕駛者在不同路況下提供了可靠的保障和出色的駕駛體驗，無論是日常出行還是戶外探險，它都能應(yīng)對自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）