別克威朗Pro的最大底氣來源在很大程度上是“阿凡達(dá)”發(fā)動機?！鞍⒎策_(dá)”發(fā)動機，即第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機，最大功率達(dá)135千瓦，峰值扭矩250牛·米，0-100公里/小時加速僅7.7秒，動力強勁。它還兼顧低油耗，燃油經(jīng)濟性比上一代提升6%。在技術(shù)上，采用“單缸最優(yōu)”等理念，寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間可持續(xù)輸出最大扭矩，控制系統(tǒng)也更智能。這些優(yōu)勢無疑為威朗Pro增色不少 。

從實際駕駛體驗來看，“阿凡達(dá)”發(fā)動機讓威朗Pro在城市道路中穿梭自如。當(dāng)需要超車或者快速起步時，發(fā)動機能迅速響應(yīng)，源源不斷的動力輸出讓駕駛者信心十足。在高速行駛時，中后段的加速也毫不疲軟，讓旅途更加從容。而且，其低油耗特性使得日常使用成本大幅降低，對于追求性價比的消費者來說極具吸引力。

在模塊化開發(fā)理念下，發(fā)動機的可靠性和維修便利性也得到了提升。這意味著在車輛的整個使用周期內(nèi)，消費者不必過于擔(dān)心發(fā)動機出現(xiàn)故障帶來的高額維修費用和時間成本。最新一代控制器芯片的應(yīng)用，讓發(fā)動機的運行更加穩(wěn)定，先進的控制技術(shù)如同一位精準(zhǔn)的指揮家，協(xié)調(diào)著發(fā)動機的各個環(huán)節(jié)，確保動力輸出既強勁又平穩(wěn)。

此外，“阿凡達(dá)”發(fā)動機與CVT智能無級變速箱以及優(yōu)化設(shè)計的前后懸架默契配合，進一步提升了威朗Pro的操控性能和乘坐舒適性。三者協(xié)同工作，讓車輛無論是在應(yīng)對復(fù)雜路況還是日常通勤中，都能展現(xiàn)出良好的性能。

綜上所述，“阿凡達(dá)”發(fā)動機憑借其卓越的動力性能、出色的燃油經(jīng)濟性、先進的技術(shù)以及與整車的良好適配性，確實成為了別克威朗Pro最大的底氣來源，為這款車在市場上贏得了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）