途勝1.6T發(fā)動機表現出色，是值得信賴的選擇。這款由韓國生產的GDI渦輪增壓發(fā)動機，與7速雙離合變速器匹配，也應用于菲斯塔。它最大輸出功率為134kW ，最大馬力177，最大扭矩265N·m。憑借先進渦輪增壓技術，在6500轉/分鐘輸出最大功率，4000轉/分鐘達到最大扭矩，無論是城市走走停停還是高速暢快馳騁，都能有良好發(fā)揮，且燃油經濟性和可靠性佳。

在城市道路中，途勝1.6T發(fā)動機的優(yōu)勢體現得淋漓盡致。當車輛在擁堵路段緩慢前行時，發(fā)動機在低轉速區(qū)間依然能夠保持穩(wěn)定的動力輸出，確保車輛跟車輕松，不會出現頻繁啟停導致的頓挫感。而當需要超車或者快速通過路口時，深踩油門，發(fā)動機響應迅速，渦輪增壓器快速介入，源源不斷的動力隨即而來，265N·m的最大扭矩使得車輛能夠干凈利落地完成超車動作，為駕駛者帶來信心十足的操控體驗。

在高速公路上，途勝1.6T發(fā)動機更是如魚得水。6500轉/分鐘輸出最大功率，意味著車輛在高速行駛時動力儲備十分充足。無論是在加速到法定限速的過程中，還是在高速巡航狀態(tài)下想要進一步提速超越大貨車等，發(fā)動機都能輕松應對。而且，這款發(fā)動機的燃油經濟性此時也發(fā)揮了作用，在高效的燃燒系統(tǒng)和先進的渦輪增壓技術協(xié)同下，車輛能夠以較低的油耗實現長途行駛，為車主節(jié)省不少燃油成本。

總的來說，途勝1.6T發(fā)動機憑借其優(yōu)秀的動力參數、先進的渦輪增壓技術，在不同路況下都有著出色的動力表現，同時兼顧了燃油經濟性與可靠性，是一款綜合實力頗為強勁的發(fā)動機，能滿足大多數用戶日常出行以及長途駕駛的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）