方向機油壺往外噴油，需先排查原因再針對性處理。這一問題成因復雜，可能是助力油添加過量，超出正常范圍后多余油液會噴出；也可能是助力泵針閥故障、管道內(nèi)空氣未排凈等。不良駕駛習慣，如頻繁將方向盤打死，使助力油管壓力瞬間增大，也會導致噴油。排查時要多方面考量，找到確切原因后，便可著手解決問題，讓愛車恢復正常狀態(tài) 。

若是助力油添加過多導致噴油，找到油壺上的油位標識是關鍵。使用專業(yè)工具，比如抽油機，將多余的油液抽出，直至油位處于正常范圍。如此一來，因油液過量產(chǎn)生的噴油問題就能得到解決。

助力泵針閥故障時，需檢查助力泵的工作狀態(tài)。普通車主難以自行判斷針閥故障，建議送往專業(yè)維修店。維修人員會進行拆解檢查，確定針閥問題后，更換新的針閥，助力泵便能恢復正常工作。

管道內(nèi)有空氣未排凈，會造成油液流動異常而噴油。啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉(zhuǎn)，左右大幅轉(zhuǎn)動方向盤，這樣能使空氣隨著油液流動排出。在此過程中，要及時觀察油位，適時補充助力油，確保管道內(nèi)空氣排凈且油液充足。

不良駕駛習慣致使噴油，要著重檢查油管接口處。若部件有損壞，比如密封墊圈老化、破損，需及時更換；若只是密封不嚴，緊固螺絲即可，或者更換新的密封墊圈，保證油管接口處密封良好。

總之，方向機油壺往外噴油并非嚴重問題，車主只要按照上述方法排查并處理，大多能解決。若經(jīng)過一系列嘗試，問題依舊存在，那就要尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓他們運用專業(yè)工具和經(jīng)驗，精準找到問題根源并修復，使車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）