車輪不動了，原因多樣，涵蓋剎車、手制動、后輪部分以及特殊情況等多個方面。剎車部分，油管路滲漏、制動卡鉗不回位等會讓車輪受影響；手制動拉線單邊卡住等手制動故障也可能致其不動；后輪的軸承卡死、差速器缺油燒死等問題同樣會有此后果；特殊情況如四驅車在特殊路況下因防滑鎖止方式，車輪也可能暫時不動。

具體來說，剎車部分出現(xiàn)問題是較為常見的原因。制動系統(tǒng)如同汽車的“安全衛(wèi)士”，一旦出現(xiàn)狀況，便會直接影響車輪轉動。比如油管路滲漏，會導致制動液不足，使制動力下降，影響剎車系統(tǒng)正常工作。制動卡鉗不回位，就像給車輪套上了“枷鎖”，使其無法自由轉動。此外，制動蹄片卡住或者制動分泵回位不良，同樣會讓車輪被“束縛”。

手制動部分故障也不容忽視。手制動拉線單邊卡住不回位，或者手制動拉桿出現(xiàn)異常，又或者電子式手制動控制出現(xiàn)問題，都可能導致手制動無法正常松開，進而使車輪靜止不動。

后輪部分的狀況也至關重要。軸承卡死、單邊半軸卡住，差速器卡住等問題，都會直接切斷動力傳輸，讓車輪失去轉動的“動力源”。而軸承缺油或者差速器缺油燒死，就如同機器缺少了潤滑油，運轉不暢甚至停止運轉。

至于特殊情況，在雪地、泥濘等路滑路段，四驅車為了保證行駛安全，會采用特殊的四驅防滑鎖止方式，這種情況下車輪暫時不轉動屬于正?，F(xiàn)象。

總之，車輪不動的原因復雜多樣。了解這些原因，不僅能幫助我們在遇到問題時迅速判斷，及時解決，也能提醒我們在日常駕駛中要注重車輛的保養(yǎng)和維護，定期檢查各部件狀況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）