光陽(yáng)彎梁摩托車在油耗和舒適性方面表現(xiàn)出色。在油耗上，憑借先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與燃油噴射系統(tǒng)，正常城市騎行百公里油耗僅 1.5 升至 2 升，相比部分同級(jí)別車型更具優(yōu)勢(shì)，不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)因騎行習(xí)慣、路況等因素波動(dòng)。舒適性層面，其座椅符合人體工程學(xué)，懸掛精心調(diào)校，把手位置角度合理，能有效過(guò)濾顛簸，帶來(lái)愜意駕乘體驗(yàn)，綜合表現(xiàn)值得肯定 。

在油耗方面，光陽(yáng)彎梁摩托車運(yùn)用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，極大地提升了燃油利用率。其搭載的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭輸出出色，在城市道路中起步和加速響應(yīng)都十分迅速。在正常的城市路況下，百公里油耗大多維持在1.5升至2升之間，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同類型摩托車中相當(dāng)亮眼。然而，實(shí)際油耗并非固定不變。騎行習(xí)慣對(duì)油耗影響頗大，比如合理?yè)Q擋、保持勻速行駛，能夠有效降低油耗；相反，頻繁急加速、急剎車則會(huì)使油耗增加。路況不同，油耗也有差異，平坦順暢的道路自然更省油，而擁堵路段或是爬坡時(shí)，油耗就會(huì)相應(yīng)上升。此外，車輛的維護(hù)情況也至關(guān)重要，定期保養(yǎng)、及時(shí)更換部件能讓車輛保持良好狀態(tài)，降低油耗，若疏于維護(hù)，不僅油耗會(huì)增加，動(dòng)力性能也會(huì)受到影響。

舒適性上，光陽(yáng)彎梁摩托車下足了功夫。座椅的設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循人體工程學(xué)原理，能夠很好地貼合人體曲線，長(zhǎng)時(shí)間騎行也不易產(chǎn)生疲勞感。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，具有適中的彈性，無(wú)論是面對(duì)城市道路的坑洼，還是郊區(qū)鄉(xiāng)村的非鋪裝路面，都能有效過(guò)濾顛簸，保證騎行的平穩(wěn)性。把手的位置和角度設(shè)置合理，騎手操控起來(lái)輕松自然，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。而且，車輛在噪音控制方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，行駛過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多嘈雜的聲音，為騎手營(yíng)造安靜舒適的騎行環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，光陽(yáng)彎梁摩托車在油耗和舒適性上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。較低的油耗能為車主節(jié)省不少開(kāi)支，良好的舒適性又能帶來(lái)愉悅的騎行體驗(yàn)，無(wú)論是城市通勤，還是應(yīng)對(duì)郊區(qū)鄉(xiāng)村的一般路況，它都是不錯(cuò)的選擇，尤其適合新手騎手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）