保養(yǎng)電動車電池，要在充電時長、環(huán)境、頻率等多方面加以注意。充電不宜太久，夏天充6小時、冬天充8小時即可，過度充電會縮減電池壽命；避免在高溫環(huán)境下充電，夏天應(yīng)停在陰涼處，冬天最好在室內(nèi)；充電也不要太頻繁，在電量還有三分之一時充電為佳，且不能等沒電了再充。此外，日常騎行盡量勻速，做好電池清潔、防護(hù)工作，定期檢查，出現(xiàn)問題及時更換。

在充電方面，除了控制時長與頻率，還需留意充電環(huán)境的溫度。高溫會讓電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加劇，加速電池老化；低溫則會使電池容量下降，影響續(xù)航。所以，炎熱的夏日應(yīng)避免在陽光直射下充電，把車停在陰涼通風(fēng)處；寒冷的冬日，室內(nèi)恒溫環(huán)境是充電的最佳選擇。

充電設(shè)備也不容小覷，務(wù)必使用原裝充電器，其輸出電壓和電流與電池匹配度高，能最大程度保障充電安全與電池壽命。非原裝充電器可能導(dǎo)致充電不穩(wěn)定，甚至損壞電池。另外，盡量不使用快充，高負(fù)荷電壓沖擊會破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少電池的使用周期。

日常騎行過程中，保持勻速行駛至關(guān)重要。急加速、急剎車會使電池瞬間大電流放電，增加電池負(fù)擔(dān)，損害電池性能。平穩(wěn)駕駛能讓電池持續(xù)穩(wěn)定供電，延長其使用壽命。

電池的清潔和防護(hù)工作同樣不可忽視。要保持電池表面清潔干燥，防止灰塵、水漬進(jìn)入電池內(nèi)部造成短路。停放車輛時，要避免陽光暴曬和外力沖擊，防止電池溫度過高或外殼受損。

定期對電池進(jìn)行檢查也很有必要。每兩到三個月進(jìn)行一次深放電，將電量用到剩余10% - 20%時再充電，可激活極板活性物質(zhì)。同時，對于鉛酸電池，要定期查看電解液液位，過低時添加蒸餾水。一旦發(fā)現(xiàn)電池有泄漏、變形、電量明顯下降等情況，需及時更換。

總之，電動車電池的保養(yǎng)是個系統(tǒng)工程，從充電到使用，從日常清潔到定期檢查，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好全方位的保養(yǎng)，才能延長電池壽命，讓電動車更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）