國產(chǎn) SUV 并非比不過合資。當(dāng)下，國產(chǎn) SUV 奮起直追，與合資品牌差距日益縮小。在性價(jià)比上，國產(chǎn) SUV 價(jià)格親民且維保成本低；外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格多元且精致；空間寬敞實(shí)用；科技配置更是領(lǐng)先，智能互聯(lián)與駕駛輔助功能豐富。動(dòng)力性能也不斷進(jìn)步。盡管合資在品牌影響力等方面有優(yōu)勢，但國產(chǎn) SUV 憑借自身亮點(diǎn)，已然具備強(qiáng)大競爭力，足以與合資一較高下 。

從市場表現(xiàn)來看，國產(chǎn)SUV的崛起有目共睹。在銷量排行榜上，吉利博越L、星越L等車型成功將豐田RAV4、本田CRV等合資品牌甩在身后，前十名中，國產(chǎn)SUV占據(jù)半壁江山。這足以證明國產(chǎn)SUV在消費(fèi)者心中的認(rèn)可度越來越高。它們以高配置、低價(jià)格的優(yōu)勢，迅速打開市場，像吉利的部分車型，智能功能一應(yīng)俱全，讓消費(fèi)者花更少的錢享受到更豐富的體驗(yàn)。

在品質(zhì)方面，曾經(jīng)人們對國產(chǎn)車質(zhì)量存疑，但如今一線品牌的國產(chǎn)SUV發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量可靠，且未出現(xiàn)過合資車曾有的大面積質(zhì)量缺陷，如斷A柱、機(jī)油增多等問題。而且國產(chǎn)SUV在越野性能上也毫不遜色，哈弗H9、長安CS95等車型實(shí)力強(qiáng)勁，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

從投訴銷量比榜單也能發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)SUV的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。紅旗HSS、坦克300等沖進(jìn)前十，而一些合資車如豐田RAV4、本田CR-V等卻表現(xiàn)不佳。這說明國產(chǎn)SUV在質(zhì)量穩(wěn)定性上已經(jīng)有了很大提升。

總結(jié)而言，國產(chǎn)SUV在性價(jià)比、市場表現(xiàn)、品質(zhì)等多方面都展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。雖然合資品牌在品牌影響力、保值率等方面仍有優(yōu)勢，但國產(chǎn)SUV的崛起是不可阻擋的趨勢。消費(fèi)者在購車時(shí)，不應(yīng)再戴著“有色眼鏡”看待國產(chǎn)SUV，而應(yīng)根據(jù)自身需求，客觀公正地選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）