處理真空胎和輪輞邊緣的漏氣問題，需先找出漏氣原因，再采取相應措施。漏氣原因多樣，如輪輞變形、輪胎老化、安裝不當、異物損傷或腐蝕等。若是輪輞問題，可送修或更換；輪胎老化嚴重就換新；安裝不當則重新規(guī)范安裝；有異物需清除并修復損傷；輪輞腐蝕要進行打磨、除銹處理。發(fā)現漏氣，建議盡快前往專業(yè)維修店檢查維修。

若漏氣問題不太嚴重，且暫時無法前往維修店，也有一些臨時處理辦法。比如，當發(fā)現漏氣缺口較小且情況輕微時，可注入自補液。自補液能在一定程度上填補縫隙，起到應急密封的作用。但要注意，自補液一般僅作應急使用，它可能會影響車輪的平衡，而且一些劣質的自補液還會對輪轂造成腐蝕。

對于摩托車真空胎鋼圈邊上漏氣，若缺口較大且較為嚴重，在非摩擦區(qū)可以使用硅膠類材料進行封堵；若處于摩擦區(qū)，則要用精細鈑金膠修補。此外，還可將704膠涂抹在輪胎與輪轂的結合處，等待10分鐘后再進行打氣，看是否能解決漏氣問題。

若是將漏氣輪胎從車輛上拆卸下來處理，首先要仔細清理輪轂周邊的雜質，然后用細砂紙輕輕打磨輪轂邊緣，使其變得光滑平整。在重新安裝輪胎時，可在輪轂和輪胎邊緣涂抹適量黃油或其他潤滑油，這有助于安裝且能起到一定密封作用。但在日常用車過程中，要格外注意避免碰撞輪轂，防止再次出現類似問題。

總之，處理真空胎和輪輞邊緣的漏氣問題，不僅要掌握正確的應急處理方法，更重要的是在日常使用中注重輪胎的保養(yǎng)和檢查，定期查看胎壓，及時發(fā)現潛在問題，避免在行駛途中出現漏氣等狀況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）