柴油車凍住后有多種解決辦法，可根據(jù)凍結程度選擇合適方式。若柴油輕微凝固，可用加熱設備對油箱、油管等部位適當加熱；若嚴重凝固，可添加抗凝劑或拖至溫暖處自然解凍。當柴油還在流動時，可在輸油管澆熱水助車輛點火；完全凝固則只能拖到溫暖處。此外，添加高標號柴油、加棉衣保暖等也能輔助解決問題，助柴油車恢復正常運行。

當柴油只是輕微凝固時，在使用加熱設備對油箱、油管和濾清器等部位加熱的過程中，一定要把控好溫度和距離，防止因操作不當對車輛部件造成損壞。這個方法操作相對簡便，但需要有人時刻留意加熱情況。

要是柴油嚴重凝固了，添加抗凝劑是較為常用的辦法。按照產(chǎn)品說明上的比例進行調配添加，能在一定程度上緩解柴油凝固問題。不過，市場上抗凝劑產(chǎn)品眾多，質量參差不齊，所以要選擇質量可靠的產(chǎn)品，以免影響車輛系統(tǒng)正常運行。將車輛拖至溫暖室內自然解凍也是不錯的選擇，讓車輛在適宜溫度下慢慢恢復，但此過程耗時較長，自然解凍一般需2個多小時，解凍過程中不要急于啟動車輛。

若油箱里的柴油還在流動，在輸油管澆熱水能使柴油順利流動，讓車輛正常點火。但要是柴油完全凝固了，就不要做無畏嘗試，此時應叫拖車將車拖到溫暖處自然解凍，千萬不能用火烤油箱，這是非常危險的行為，容易引發(fā)火災等嚴重后果。

另外，添加更高標號的柴油，給油箱及發(fā)動機加棉衣等輔助措施，也能在一定程度上緩解柴油車被凍住的狀況。

總之，柴油車凍住并不可怕，只要我們根據(jù)實際情況選擇正確的解決方法，并做好日常的預防和保養(yǎng)工作，就能有效應對這一問題，讓柴油車在寒冷天氣也能順暢行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）