測量機油壓力，可使用專門的機油壓力表或普通油壓表搭配高壓軟管和接頭進行操作。首先拔下機油壓力傳感器的線束插頭并拆下傳感器，將機油壓力表的軟管接頭擰入安裝傳感器的螺孔內(nèi)并擰緊，注意避開發(fā)動機旋轉(zhuǎn)和高溫部件。啟動發(fā)動機，檢查接頭有無漏油，運轉(zhuǎn)至正常工作溫度，在怠速和2000r/min轉(zhuǎn)速時讀取油壓讀數(shù)并與標(biāo)準(zhǔn)值比較。

在發(fā)動機啟動之后，要密切留意機油壓力表接頭處的狀況。一旦發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，應(yīng)立即熄火，重新將接頭擰緊，避免因漏油而影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。之后，耐心等待發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度。這個過程需要一些時間，千萬不可心急，因為發(fā)動機在不同溫度下，機油的性能和壓力也會有所不同。

當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度后，先在怠速狀態(tài)下讀取油壓表的讀數(shù)。此時，正常的機油壓力一般應(yīng)大于0.05MPA ，不過不同車型和發(fā)動機類型會有所差異。接著，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至2000r/min，再次讀取油壓數(shù)值，正常情況下應(yīng)大于0.2MPA。將這些測量得到的數(shù)值與車輛制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力值進行仔細比較，就能判斷出當(dāng)前機油壓力是否處于正常范圍。

另外，還有電子傳感器測量法?，F(xiàn)代汽車多采用電子傳感器監(jiān)測機油壓力，它能將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，傳輸給車輛的電子控制單元，再通過車載診斷系統(tǒng)或儀表盤顯示數(shù)據(jù)，這種方法測量精度高、數(shù)據(jù)實時性好。

總之，測量機油壓力雖然不算復(fù)雜，但每個步驟都至關(guān)重要。從前期的準(zhǔn)備工作，到具體的操作過程，再到最后的結(jié)果分析，都需要我們認(rèn)真對待。只有這樣，才能準(zhǔn)確獲取機油壓力數(shù)據(jù)，及時了解發(fā)動機的潤滑狀況，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）