在下坡時，應提前降擋，采用點剎方式，合理利用陡坡緩降功能，并保持安全車距。不同剎車系統(tǒng)特性有別，碟剎效果好，鼓剎易熱衰減。一直踩剎車會使系統(tǒng)過熱，影響制動。點剎頻率依坡度、車速調(diào)整，一般2至3秒一次。陡坡緩降功能可輔助控制車速。降擋能利用發(fā)動機制動，不同擋位效果不同，1擋制動強，適合極陡路段。如此操作，才能保障下坡安全 。

提前降擋是十分重要的操作。手動擋車型可根據(jù)實際情況，果斷將擋位降至2擋甚至1擋。自動擋車型也別著急，切換到手動模式或者選擇合適的低速擋，讓發(fā)動機的牽制力量發(fā)揮出來。發(fā)動機制動不僅能減輕剎車系統(tǒng)的壓力，還能在一定程度上更穩(wěn)定地控制車速，減少剎車系統(tǒng)因長時間工作而過熱的風險。

點剎操作要把握好節(jié)奏。當車輛行駛在下坡路段時，輕踩剎車踏板，然后迅速松開，間隔2至3秒后再次輕踩，如此反復。坡度越陡、車速越快，點剎的頻率可以適當提高一些，但也別過于頻繁，以免影響車輛的平穩(wěn)性。這種操作能有效避免剎車系統(tǒng)因持續(xù)受壓而過熱，確保制動效果始終在線。

要是你的車輛配備了陡坡緩降功能，那可一定要合理利用起來。在遇到長且陡的下坡路段時，提前開啟該功能，車輛就能自動以較為安全穩(wěn)定的速度下坡，你只需專注于控制方向盤即可。

同時，無論何時都要保持足夠的安全車距。特別是在濕滑的下坡路段，摩擦力減小，剎車距離會變長，此時更要加大與前車的距離。并且剎車操作要更加謹慎，絕對避免急剎車，不然車輛很容易失控打滑。

總之，在下坡駕駛時，每一個操作都關(guān)乎行車安全。了解并熟練運用這些剎車技巧，合理借助車輛的各種功能，保持良好的駕駛習慣和安全意識，才能確保我們在每一段下坡路上都能平穩(wěn)、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）