廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠。廣汽傳祺在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造上不遺余力，投入諸多精力與資金。旗下發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)頗多，像 4B20J1 發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，燃燒效率高。而且其動(dòng)力輸出良好，如傳祺 M8 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性也較為出色，實(shí)際駕駛體驗(yàn)也證實(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)有著良好的綜合表現(xiàn) 。

在技術(shù)亮點(diǎn)方面，廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)。以4B20J1發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)讓噴射壓力達(dá)到350bar，汽油霧化效果極佳，燃燒更充分，極大地提高了燃燒效率。GCCS高滾流燃燒室作為廣汽的專利技術(shù)，促使空氣與汽油充分混合，加快燃燒速度，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。橡膠齒輪平衡軸的應(yīng)用，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，并且至少10萬(wàn)公里無(wú)需更換保養(yǎng)，減少了用戶的使用成本和維護(hù)麻煩。

動(dòng)力輸出上，傳祺M8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率185千瓦，峰值扭矩390牛米，這樣的參數(shù)在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，充分滿足了用戶多樣化的行駛需求。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠有效降低油耗，為用戶節(jié)省開支。在耐用性方面，傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)采用高質(zhì)量材料和零部件，嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。像橡膠齒輪平衡軸等技術(shù)的應(yīng)用，更是延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，用戶反饋傳祺GS4、GS5等車型行駛幾十萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)大故障。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗較低，充分展現(xiàn)了其出色的質(zhì)量?？傊?，廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、良好性能和可靠質(zhì)量，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）