廣州豐田雅力士動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的多樣需求。它提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛動(dòng)力基本夠用，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則動(dòng)力更為充沛。高性能版的雅力士GR搭載1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)。而混合動(dòng)力版本在超車和高速行駛時(shí)能提供額外動(dòng)力。并且，雅力士動(dòng)力輸出平穩(wěn)，無論是起步還是加速都比較輕松，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了雅力士多樣的動(dòng)力特性。1.3L的1NZ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63kW、最大扭矩121Nm，在日常駕駛中，2000-3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出可滿足基本需求，前3擋加速積極，能輕松應(yīng)對城市路況的走走停停。

1.6L的1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)則更具活力，最大功率87kW、最大扭矩150N.m ，雙VVT - i技術(shù)讓其動(dòng)力輸出更為高效。搭配4擋自動(dòng)變速箱，油門初段提速輕快，中段轉(zhuǎn)速上升積極，跳擋順暢，超車時(shí)后勁十足，駕駛起來更有激情。

高性能的雅力士GR無疑是動(dòng)力小鋼炮，1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力271匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速僅5.5秒，配合GT - FOUR全輪傳動(dòng)系統(tǒng)，帶來強(qiáng)勁的推背感和出色的操控性能。

混合動(dòng)力版本同樣可圈可點(diǎn)，130匹的馬力在超車和高速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)性能提升明顯，最大扭矩增加30%，提供額外的推動(dòng)力，油耗卻并未增加，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

此外，雅力士在操控方面也可圈可點(diǎn)。懸掛調(diào)校得當(dāng)，過彎時(shí)能提供有力支撐，車身穩(wěn)定；轉(zhuǎn)向回饋力度適中，操控精準(zhǔn)靈敏；制動(dòng)性能出色，踏板行程和力度合理，反應(yīng)迅速，緊急制動(dòng)可靠。

總之，廣州豐田雅力士憑借豐富的動(dòng)力選擇、平穩(wěn)充沛的動(dòng)力輸出以及優(yōu)秀的操控性能，無論是日常通勤還是追求駕駛激情，都能為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)，在小型車市場中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）